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Le (très) éphémère secrétaire d'Etat au Commerce Extérieur Thomas Thévenoud poursuit ses frasques. Après avoir oublié de payer ses impôts et son loyer pendant des années, voilà qu'il souffrirait d'une « phobie administrative »... Ses

Selon Automotive News, le départ d'Andy Palmer, haut responsable chez Nissan pourrait bien avoir été causé par le refus de Carlos Ghosn d'investir dans Aston Martin. Faut-il en déduire que les « car guys » n'ont pas d'avenir au sein de l'Alliance Renault-Nissan ?

Voici une nouvelle série de brèves à caractère économique.

Johan de Nysschen, le patron d'Infiniti a récemment quitté ses fonctions pour aller prendre les rênes de Cadillac. C'est désormais au tour d'Andrew (Andy) Palmer, haut responsable de Nissan qui assurerait sa transition à la tête de la marque de luxe du constructeur japonais de quitter l'entreprise pour aller prendre la tête d'Aston Martin. La fuite des cerveaux continue chez Renault-Nissan.

Voici une nouvelle série de brèves à caractère économique.

Imaginez-vous patron de la marque Lada. Dans quel véhicule de fonction rouleriez-vous ?

Panhard est une marque importante du patrimoine automobile français. Le dernier patron de la marque issu de la famille, est décédé la semaine dernière.

Hyundai Motor France vient de nommer à sa présidence Sung-Jun Kim. Ce dernier, qui succède à Deok-Jeong Im, prend ses fonctions en ce 1er juillet 2014.

Cette saison, l’équipe Citroën Racing est arrivée en WTCC (championnat du monde des voitures de tourisme) et cette année, le groupe PSA Peugeot Citroën s’est donné un nouveau patron en la personne de Carlos Tavares, passionné de sport automobile au point d’être pilote amateur éclairé.

En 1970, Jacques Laffite débutait sa carrière en sport automobile en disputant la Formula France au volant d’une Martini MK4 à moteur Renault avant d’être l’un des premiers champions de France de Formule Renault de l’histoire. Seize ans plus tard, il achevait son parcours en Formule 1 au volant d’une Ligier équipée d’un V6 turbocompressés du constructeur au losange. Aujourd’hui, c’est la fille de Jacques Laffite, Margot Laffite qui est associée au constructeur français.