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On se dit souvent que notre administration est lente et retorse. Mais en traversant le Channel, on s'aperçoit que nos amis britanniques ne sont pas épargnés. La preuve par cette aventure vécue par une enseigne de stations-service qui a eu le culot de vouloir baisser le prix de l'essence sur les autoroutes anglaises.

Porté par le succès de sa Model Y, voiture électrique la plus populaire en Europe, le constructeur américain Tesla souhaite augmenter la cadence de production de son usine allemande. Implanté près de Berlin, le site produit actuellement 500 000 véhicules par an. Tesla vise le million.

En Europe comme en France, il se vend désormais plus de voitures électriques que de véhicules diesel. Les modèles essence restent majoritaires et les hybrides rechargeables reculent.

Les ventes de la marque dieppoise progressent de 9 % sur les six premiers mois de l’année. Un succès qu’elle doit essentiellement à la version R de l’A110, aux séries limitées et aux capacités de production.

Alors que les grandes vacances d’été ont déjà commencé pour certains, que trouve-t-on d’intéressant chez les constructeurs automobiles au niveau des remises pratiquées ?

Avec une augmentation des ventes de 24 % durant le premier semestre 2023, Dacia affiche une santé de fer ! Tous les modèles gagnent du terrain sur les principaux marchés européens.

Fin du retrait de point pour les petits excès de vitesse, mais sanctions alourdies pour les automobilistes roulant en gros excès. De plus, les pouvoirs publics veulent "rendre obligatoire" la suspension du permis des conducteurs sous stupéfiants.

Sandrine Rousseau veut taxer les Porsche, faire condamner le patron de TotalEnergies pour « écocide », obliger les vieux conducteurs à passer des examens pour vérifier leurs aptitudes mais aussi dépénaliser le cannabis. Ce qui impliquerait nécessairement de revoir les conditions de son contrôle au volant.

Le délit d'homicide routier va remplacer celui d'homicide involontaire, et les Français sont pour.

Aux Etats-Unis, 7% des voitures neuves sont électriques. Cette proportion n’augmente pas suffisamment pour permettre aux constructeurs d’écouler leurs stocks de modèles électriques.