Comme un symbole, la berline électrique de la nouvelle marque automobile chinoise est déjà devant la Tesla Model 3 dans son pays domestique. L’Américaine conserve largement l’avantage dans le monde, mais la dynamique du nouvel arrivant dans l’industrie de l’Empire du Milieu reste spectaculaire pour le moment.
Le marché du pneu se porte bien en France, en légère augmentation l’année dernière. Seulement, les profils low cost gagnent toujours du terrain.
Contrairement à ce que promettait le groupe allemand au moment du lancement de la nouvelle Mini électrique, cette dernière ne sera finalement pas construite en Angleterre. Le constructeur semble insatisfait du niveau d’aides proposées par le Royaume-Uni pour l’aménagement de cette production sur son sol.
L’INFO DU JOUR – Révélé le 26 janvier, le nouveau plan de l’Union pour le verdissement semble se transformer en plan pour l’industrie, ce qui fait le malheur des mouvements écologistes. Fait-il pour autant le bonheur des constructeurs automobile ? Rien n'est certain, car à la tête de la Commission, on tergiverse, on se contredit et on entretient un flou pas très artistique.
La part de voitures électriques dans les ventes de voitures neuves a beaucoup augmenté au mois de janvier 2025 sur le marché européen. Les variations sont même énormes dans des pays comme l’Allemagne, même si les automobilistes continuent de privilégier les voitures thermiques (hybrides ou pas).
« L’union Européenne a été inventée pour nuire aux Etats-Unis et elle l’a très bien fait. Mais maintenant, je suis président », a déclaré Donald Trump qui compte bien taxer à 25% les voitures européennes importées.
Les voies de covoiturage du périphérique parisien et des autoroutes A1 et A13 feront l’objet d’une évaluation de l’expérimentation dans 6 mois. Préalable à leur pérennisation ou non.
Alors que le gouvernement vient de publier la liste des métiers en tension, les services de l’automobile et de la mobilité déplorent 18 000 postes non pourvus. Malgré son dynamisme, le secteur manque de bras. Le point sur les métiers concernés et les opportunités d'emploi.
L'INFO DU JOUR - Avec un bénéfice en baisse de 70% et une marge opérationnelle en chute libre, le groupe de 14 marques prend acte d'une année 2024 particulièrement difficile. Pour autant, la galaxie dispose toujours d'un bénéfice de plus de 5 milliards d'euros et reste à même de redresser la barre avec un nouveau patron en plus et, sans doute, une ou plusieurs marques en moins.
Après leurs disputes très médiatisées, les deux anciens coprésentateurs de la chaîne Vilebrequin poursuivent leurs carrières séparément et produisent à nouveau des vidéos de qualité chacun de son côté. Mais la haine en ligne a visiblement choisi son camp.
Dans la rubrique Economie / Politique
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