Les puristes aimaient le son rauque et métallique du V10 de l'ancienne BMW M5. Avec la génération F10, ils sont nombreux à se plaindre d'une sonorité trop discrète. Message reçu : le constructeur allemand dote sa berline musclée d'un synthétiseur renvoyant dans les haut-parleurs les râles caverneux du V8 biturbo.
La société allemande ZF innove et propose une inédite boîte automatique 9 vitesses. Les objectifs sont de réduire la consommation et d'accélérer les changements de rapports.
Les formats double-din se généralisent dans les véhicule récents, et les constructeurs d'autoradios désireux de limiter la dégringolade de leur marché suivent logiquement cette tendance.
La petite marque anglaise n'a jamais été aussi dynamique et se prépare à dévoiler un nouveau concept-car dans quelques jours à Shanghai, en plus d'exposer pour la première fois son modèle coupé. Et Mini soigne toujours son image excentrique, même lorsqu'il s'agit de lancer une gamme de gadgets informatiques.
L'équipementier automobile français Faurecia a annoncé la création d’une co-entreprise pour son activité de fabrication de pièces extérieures d'automobiles en Chine en s'alliant à un équipementier automobile local, Ningbo Huazhong Plastic Products.
Magny-Cours n’accueille malheureusement plus la F1. Mais le circuit demeure un lieu incontournable du sport automobile français et européen. Et les infrastructures pour faciliter son accès continuent à se développer.
Voilà une affaire qui aura traîné. Mais l’armée de Terre française roulera bien en Iveco/Lohr.
Il est difficile, parfois même impossible de remplacer ou de faire évoluer un autoradio encastré. Focal propose une solution technique intéressante portant le nom de Hilo, permettant de répondre partiellement à cette problématique.
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Traditionnellement à la fin de l'année, les fabricants de peinture donnent leurs classements des couleurs les plus demandées en matière d'automobile à travers le monde. L'année dernière, c'est le gris qui l'emportait sur la plupart des continents. Qu'en est-il pour 2010 ?
Vous l'avez forcément remarqué : ces dernières années dans la production automobile mondiale, on voit pulluler les nouvelles boîtes de vitesses à double embrayage pour remplacer les vieux systèmes automatiques et parfois même, les transmissions manuelles à levier de vitesses. Mais ces nouvelles boîtes à double embrayage sont également plus coûteuses. Le spécialiste Xtrac annonce avoir la solution en préparant un système moins cher à produire et à entretenir.
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