En raison du Covid, il a fallu attendre 4 ans pour de nouveau se rendre au Mondial de l'Auto à Paris. Dans un contexte difficile pour les salons européens (Genève délocalisé à Doha, Francfort à Munich), Paris a-t-il réussi son come-back alors que de nombreux constructeurs étaient absents ? Au regard de l'affluence, oui, sans nul doute. Les 400 000 visiteurs annoncés en témoignent. Mais une question subsiste : ont-ils été conquis par le salon? Échange avec Serge Gachot, le patron du Mondial.
Depuis une semaine, les journalistes de Caradisiac se sont enthousiasmés pour les nouveautés du Mondial. Pourtant, toutes n'ont pas trouvé grâce à leurs yeux. D'une Américaine à la qualité et au design décevant, à d'autres autos trop chères ou qui n'ont pas été dévoilées sur le stand de leur marque, retour sur les modèles qui ont rendu chagrins nos explorateurs de stands.
Désormais copiés par tous, les tops-flops de la rédaction sont toujours un moment singulier pour vous. L'occasion de retrouver les coups de coeur et les déceptions de nos journalistes dont vous connaissez très bien maintenant les préférences. Voyons comment ils ont cette année appréhendé le salon 2022.
Lancée par le très original Renault Twizy en 2011, la mode des quadricycles électriques bat son plein au Mondial de l'auto 2022. Et on y trouve des petites autos de ville vraiment craquantes, même s'il faut souvent les payer au prix fort.
Le Mondial de Paris 2022 est aussi l'occasion de découvrir des autos peu connues du grand public. Et en l'occurrence, même des sportives, fabriquées en petite série. Elles sont regroupées dans le hall 4, sur le stand de l'association des constructeurs automobiles de petite série (ACAPS).
Ora, BYD, Vinfast, Seres, Wey, vous ne connaissez sûrement pas ces marques, pourtant il va falloir s'y habituer car ces constructeurs ont massivement investi la Porte de Versailles afin de s'attaquer au marché français.
Les chevrons n'exposent pas au Mondial. Mais ce n'est pas une raison pour rater l'évènement automobile de l'année. Alors, Citroën a tenté de communiquer autour de son concept car Oli de manière humoristique en justifiant entre les lignes son absence du salon. Conséquence : la campagne a été suspendue pendant la durée du salon. Explications.
Vous cherchez une citadine électrique pas cher mais trouvez la Dacia Spring trop bas de gamme ? Avec sa T03, le constructeur chinois Leapmotor veut vous convaincre de craquer. Elle coûte 25 990€ avant bonus écologique.
Le stand Caradisiac du Mondial de l'auto est un carrefour de rencontres. Tous les grands patrons de l'industrie automobile s'y sont donné rendez-vous et se sont prêtés au jeu de l'interview devant nos caméras. Ainsi, le directeur général de Jeep France a évoqué l'avenir de sa marque, son programme d'électrification, son nouveau modèle et les grands enjeux auxquels le constructeur est confronté.
Oui, il y a des voitures de sport au Mondial de l'Auto 2022, et même très prestigieuses. Notamment sur le stand de l’association pour l’aide aux handicapés Perce-Neige, où l’on trouve une quinzaine de Ferrari d’exception. Tour d’horizon des modèles les plus emblématiques…
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