Successeur du 206 SW, à l'époque un des rares breaks du segment B (avec la Fabia, dans un autre genre). Déguisé en pseudo concept Outdoor, le break 207 présente le design et les caractéristiques définitives : 4.15 m de long (206 SW 4.03),
Concept ARNEJS version production. Version définitive du concept Arnejs de Paris 2006. Variante de la Cee'd pas si basique, fabriquée sur les mêmes lignes de montages slovaques. Le design est vraiment très réussi, mélange subtil de BMW Série
«Me-too product» du CHRYSLER PT Cruiser, présenté en Europe 2 ans après son lancement réussi aux US. Objectif : couper la PT dans son élan. Ce break rétro-design très réussi, rappelle la CHEVY Suburban 1949 avec ses ailes apparentes et sa
Il faudra encore attendre un peu pour la révolution de la future génération de XJ à l'image de la prochaine XF remplaçante de l'actuelle S-Type.
A Genève, Lancia présentera, entre autres, sa nouvelle Ypsilon Sport by MomoDesign exclusive à l'équipement pléthorique.
Tout comme la Carver One, la Peraves MonoTracer sera présentée en version définitive lors du Salon de Genève... vous aviez pu la découvrir ici et notamment en vidéo sur le Blog Moto grâce à André Lecondé, voici quelques photos et
Après 200 000 exemplaires de la BMW au format Golf en 2 ans et demi, voici la 3 portes qui accompagne un facelift en lui-même invisible. La 3 portes est elle-aussi très discrète. Seuls les cotés de caisse diffèrent alors que pavillon et hayon
Comme dans le dessin animé, TT cherche des noises auprès de plus gros que lui. Après le coupé dans les pattes du Cayman, voici le roadster qui veut en découdre avec le Boxster. Pas de surprise mais qu'est ce que c'est beau, simple et limpide.
Vous vous en doutiez bien... avec le Paris Tuning Show il était évident qu'on allait vous trouver une saucisse de choix..et en effet nous plaçons aujourd'hui la barre très très haut...
Celle que nous connaissions sous le sobriquet de Lotus Circuit Car se faisait attendre, mais arrive enfin à Genève sous le nom de Lotus 2-Eleven.
