Comment draguer les hôtesses du Mondial de l'automobile, le retour du tombeur 3 Le "Tombeur" a encore sévi. Après une première tentative au salon de l'auto il y a deux ans, il s'est mis en tête de faire de nouveau tomber dans son escarcelle quelques jeunes ouailles recrutées par les constructeurs pour tenir leurs stands.
Paris Tuning Show 2006 les stands incontournables 0 Le Paris Tuning Show 2006 est l’événement annuel de la scène tuning française et l’occasion pour tous les accessoiristes de procéder au lancement de différents produits et projets. L’enjeu est donc de taille. Voilà notre sélection de
Toutes les nouveautés du salon de Francfort 2005 0 Le salon de Francfort est l'un des rendez-vous les plus prolifiques en matière de nouveautés. L’édition 2005 propose encore son lot de surprises. Les envoyés spéciaux de Caradisiac vous présentent en images les voitures que vous conduirez
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Rétromobile 2006 : le spécialiste du tuning de collection 0 Qui a dit que le phénomène du tuning ne touche que les véhicules récents ? La preuve du contraire avec Robert jacques, propriétaire d’une Peugeot 203 berline agrémentée de près de 400 accessoires. Découverte de l’auto et d’un
Genève 2009 : toutes les nouveautés 0 Parmi les 85 premières mondiales et européennes présentes sur cette 79e édition du salon de Genève, Caradisiac a retenu pour vous les 10 plus marquantes. Tour d'horizon.
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Paris 2008 : Renault Laguna Coupé 1 Ce modèle est donc d’importance pour le constructeur national puisqu'il doit permettre à la marque d’asseoir son image dans le domaine du haut de gamme. Mesurant 4,64 m pour 1,83 m de large, la Laguna Coupé est un coupé 4 places. Si à
Paris 2008 : Citroën C3 Picasso 0 Il faut reconnaître que le C3 Picasso se démarque radicalement des autres minispaces présents sur le marché avec une forme particulièrement cubique qui fait penser par certains cotés à une Daihatsu Matéria.