Toute l'actualité Autres faits divers & insolite

Aux Etats-Unis, certains distributeurs proposent à leurs clients de recevoir un véhicule avec un écran central qui n'est pas tactile, mais seulement commandé par la molette iDrive. Une compensation financière est évidemment prévue.

Venue d'Italie, la tendance s'installe dans le sud de la France auprès des jeunes issus de milieux favorisés. Des jeunes qui se déplacent à bord de voitures sans permis rebaptisées "sanpés". La tendance est dopée par les bonnes ventes de la Citroën Ami et pour les parents, c'est un moyen de locomotion plus sûr que le scooter. Quant aux ados, c'est surtout un accès à la liberté de circuler confortable et à la mode. Mais la tendance coûte cher.

Le PDG de Tesla, qui a été invité par son homologue allemand Herbert Diess à assister à la grande conférence des managers du Groupe VW, a donné un précieux conseil au patron de Porsche.

Ce week-end, Tesla a invité du public sur le site de construction de la "gigafactory" berlinoise, théâtre d'une fête foraine éphémère. Elon Musk promet un début d'activité fin décembre, alors que l'usine n'a toujours pas de permis de construire.

Bugatti et Gillette ont fait équipe pour proposer une version spéciale d'un rasoir chauffant.

Skoda va fournir deux Enyaq au Pape pour sa visite en Slovaquie. Mais à la différence des autres "Papamobiles", celle-ci est dans une teinte inhabituelle.

Réveil ce matin au doux son du V6 biturbo de celle que l'on surnomme depuis sa sortie "Godzilla". Si elle se fait rare dans nos colonnes, du fait qu'elle est maintenant en fin de vie (sortie en 2008 !), la Nissan GT-R fait pourtant le bonheur des réseaux sociaux, bien loin devant la Ford Mustang et la... Honda Civic !

Une étude très précise d'un institut allemand démontre que les automobilistes empruntant les fameuses "autobahn" ne roulent pas aussi vite qu'on ne le croit. C'est même l'inverse.

L'équipementier allemand Schaeffler va dévoiler une voiture de tourisme sur piste sans pilote à l'occasion d'une manche du DTM.

Porsche lance une nouvelle marque baptisée Cyklær, et tournée vers le marché ultra porteur du cycle. Des modèles évidemment haut de gamme, débutant à plus de 6000 €.