Le coup de clé dans la portière est la vengeance habituellement réservée aux propriétaires d'autos de prestige que l'on jalouse (là, c'est mal) ou dont on ne supporte pas les largesses prises avec les règles de bienséance en collectivité
Motorsport is dangerous. Euphémisme. Ceux qui cherchent constamment des raisons à une sortie de piste, des bouc-émissaires à un crash font fausse-route. La sortie de piste est l'essence du sport auto. La recherche de la performance
Aaah, la poésie du tractor pulling... Le principe se résume en quelques mots : il faut tracter une remorque faisant jusqu'à 29 tonnes sur une piste en terre faisant environ cent mètres, celui allant le plus loin, gagne.
L'exercice du burn out est d'autant plus facile qu'il est exécuté avec un engin à l'architecture sommaire et à la puissance surabondante. Le Dodge Ram SRT10 est à priori très indiqué pour cette discipline de fumeurs invétérés. V10 8.3l 505
Ce n’est pas un secret, la conduite d’une supercar impose quelques notions qui vont bien au delà du simple déplacement de véhicule. Un inspecteur de l’administration suédoise l’a appris à ses dépens en détruisant une Ferrari F40 tout
Tout surdoué du ballon qu’il est, un joueur de football n’est pas un pilote. Une lapalissade très simple à dire, mais un état de fait rappelé récemment lorsque Christiano Ronaldo se faisait une très grosse frayeur en pulvérisant sa
Sans doute n’avez-vous pas oublié cette vidéo stupéfiante montrant un crash-test anachronique et mettant en scène un modèle Chevrolet de 2009 percutant de face un modèle Chevrolet de 1959. Le résultat de l’exercice était déjà très
La manche ALMS du Petit Le Mans aura été tumultueuse. Disputée sous un terrible orage, elle était finalement amputée par un drapeau rouge, laissant la victoire aux deux Peugeot 908 profitant du malheureux tête à queue de l’Audi l’Allan
Difficile de résister à l’appel du pied droit au volant d’une sportive italienne dotée d’un V8 de près de 500 chevaux aux hurlements aussi agréable à entendre, et capable de vous emmener à plus de 300 km/h. C’est une tentation à
A première vue, regarder la Nascar semble aussi excitant que contempler le périphérique parisien du haut d’un pont à l’heure de pointe. Sauf que, outre-Atlantique, le bouchon se déplace à plus de 300 km/h au son d’une polyphonie
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