En Dordogne, un homme pris de folie a volé une pelle d'une quinzaine de tonnes avec laquelle il a causé de nombreux dégâts, écrabouillant notamment un véhicule de la Gendarmerie.
En France, le break Levorg n'est vendu qu'en motorisation essence de 170 ch avec un quatre cylindres 1.6 turbo. Mais au Japon, Subaru ose la prise de muscles avec un inédit Levorg STI qui est proposé avec le bloc 2.0 de 300 ch, et une présentation spécifique.
A New York, un nouveau phénomène prend de l'ampleur : le vol de rétroviseurs. Une chose impensable vingt ou trente ans en arrière, mais qui devient une réalité à cause des technologies toujours plus nombreuses dans cet élément indispensable.
Elle s'appelle eGon, et c'est tout sauf une création de science-fiction digne du Dr Frankenstein. Volkswagen a en effet construit une e-Golf totalement dépourvue de carrosserie et de portières afin de la montrer au public à l'occasion d'un salon en Allemagne.
Même si la question de la suspension de permis de conduire pour les personnes très âgées l'inquiète, Yvonne ne compte pas pour autant délaisser le volant de sa Peugeot 203 achetée en 1954, et toujours roulante aujourd'hui.
Parmi les belles carrosseries à admirer au Tour Auto cette année, il y a une réplique de la Mustang du film "Un homme et une femme". L'auto, qui sera présente dans la suite du long-métrage de Claude Lelouch, fera ce week-end son entrée dans Deauville avec à son bord le réalisateur.
Pour une fois, ce n'est pas le loueur Hertz qui s'occupe de la location d'une Shelby, mais plutôt le concurrent Sixt, qui a commandé plusieurs Shelby GT-S de plus de 600 ch. Une fois la période de location terminée, les autos seront revendues.
Un média espagnol évoque cette hypothèse. Plutôt curieux, car un autre nom pour l'achat de l'auto neuve la plus chère au monde était connu.
On a parfois du mal à imaginer combien peuvent coûter réellement les voitures les plus exclusives de la planète à l'année. Frais d'entretien, pièces et carburant, stockage, assurance, tout ceci a un coût. Et pour la Bugatti Chiron Sport, celui de l'assurance est à la hauteur du prix de la bête.
Alors que les meilleurs ingénieurs s’arrachent les cheveux et les constructeurs dépensent sans compter pour produire leur prochain modèle piloté, peu d’entre eux pensent que cette technologie pourrait mieux nous servir dans nos actes quotidiens. Et pour toutes les bourses. À part Ford. Bien que lancé dans cette course, l’ovale bleu a réfléchi à nos courses que nous faisons accrochés à un chariot qui peut aussi se révéler un danger…
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