En France, l'acheteur moyen de véhicule neuf a plus de 55 ans en moyenne. Un nombre qui peut encore grimper lorsque l'on se penche sur les statistiques des marques de luxe, comme Rolls-Royce, ou encore Bentley. Mais en Chine, la situation est nettement différente.
Le patron de Faraday Future est-il un farfadet ? Ce qui est sûr, c’est son gouvernement chinois l’a à l’œil. Au point de le convoquer au pays pour s’expliquer sur ces errements financiers qui l’amène à se retrouver devant ses créanciers. C’est ainsi, lorsque l’on est criblé de dettes en Chine. Comme toute réponse, celui qui se nomme Jia Yueting et qui préside aux destinées de plus en plus funestes du géant de l'Internet chinois LeEco a envoyé en pâture son frère et sa femme…
La Sarthe est connue pour partager une belle idylle avec l’automobile et cette passion semble déteindre sur sa population. Jusqu’au plus jeune âge. La ville du Mans en a été le témoin avec une chère tête blonde qui a intrigué les badauds en circulant au volant d’une Audi A5. Non, pas le jouet électrique, mais bien la vraie, l’échelle 1. Le début d’une histoire qui, forcément, n’a pas bien fini…
Voilà, c'est fini, 2017 se meurt. Au cours de l'année, des centaines d'articles ont été publiées sur Caradisiac. Avez-vous suivi avec assiduité l'actualité automobile de ces douze derniers mois ? Pour le savoir, et tester vos connaissances, voici un petit quiz avec quinze questions aux thèmes variés.
Mercredi soir, un couple de personnes âgées a été signalé disparu en Moselle. Il a été retrouvé jeudi en fin d'après-midi. Odette et Gérard ont été pris au piège dans la boue et attendaient les secours.
C'est le genre de ligne qui ne vieillit jamais et qui pourrait aujourd'hui être encore totalement d'actualité dans certains bureaux de design : celle de la Ferrari 250, dans sa version Lusso. Un essayeur bien connu sur le plus grand des sites de partage vidéo nous en présente un exemplaire dans les moindres détails. Pour le plus grand bonheur de tout amateur automobile.
Cette année 2017 aura écorné encore un peu plus les réputations les plus solidement ancrés dans l’inconscient collectif par des décennies de travail minutieux et de stratégie bien orientée. La « deutsche qualität » a disparu sous la fumée du diesel Volkswagen et voilà que le « made in Japan » se corrode à vitesse grand V au contact des errements d’une industrie nippone décidément loin d’être irréprochable. Dernière attaque en date, d'une série de scandales sur le contrôle de la qualité. Mitsubishi a expliqué pourquoi il en était arrivé là. Et ça tombe tout simplement sous le sens…
Les collectivités françaises raffolent des ronds-points. 500 poussent sur des carrefours chaque année. Ce qui a un coût, surtout si une œuvre d'art est ajoutée au milieu.
Porsche a récemment mis sa nouvelle GT2 RS à l'assaut du Nürburgring avec un temps forcément canon. Mais cette tentative de record là est bien plus originale : une Panamera qui remorque un tracteur diesel (Porsche, évidemment) sur les nombreux lacets de l'enfer. Et le pire, c'est que le temps n'est pas ridicule.
Il paraît selon certaines données que le véhicule de collection soit en perte de vitesse de l’autre côté de l’Atlantique. Peut-être, mais certaines reliques de l’histoire gardent invariablement leur quotte et c’est ce qui devrai ressortir de cette prise de guerre du second conflit mondial. Une Mercedes-Benz 770K Grosser aussi connue sous le nom de « Super Mercedes », produite à quatre exemplaires seulement pour un dictateur hélas bien connu.
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