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Carma Sutra: pour des galipettes automobiles de qualité

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En parcourant News Auto, on s'aperçoit que les sujets chauds qui font l'actualité sont toujours traités. Quoi qu'il en coûte. Ainsi, nous savons quelles sont les autos propres (on l'espère) à satisfaire vos envies d'ébats. Maintenant que vous

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Ritz: la Fiat 500 ou presque

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Si vous avez cliqué sur le lien de la note concernant la BMW 190 SL, vous avez découvert le site de Duesen Bayern. Sur la base d'autos récentes, les techniciens japonais batissent une robe de métal aux accents passéistes. Si la Mystar

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Transformez votre BMW récente en vieille Mercedes !

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Il faut avoir une sacré dose de confiance pour proposer ce genre de transformation. Les fanatismes automobiles sont légions et il est déjà rare de voir des propriétaires d'une auto d'une marque précise aller à la concurrence dans la foulée.

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Vidéo: Pégase (ou la 2CV volante)

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Tout le monde en F1 vous le dira, il ne faut pas rester dans les turbulences de celui qui vous précède sous peine d'être déventer et de perdre l'adhérence. Les gars de Top Gear ont poussé plus loin l'expérience et ont découvert qu'il ne faut

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Raide rampe ou la maison des gros mollets

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Tout ceux qui ont déjà eu la chance de faire construire leur pavillon savent de quoi il en retourne. De l'architecte autiste au maçon qui n'a pas les bons plans, les raisons d'être surpris à la livraison de sa maison sont nombreuses.

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Glisse en GTi et autres...

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C'est en revisionnant l'étonnante performance des 2 luges, délinquantes de la route, que la pertinence de cet accessoire VW m'est apparu. Si vous souhaitez être rebelle sur la route en VW GTi sans risque pour votre permis, localisez le

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Vidéo: Schumi Scudo

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Dire que Michaël Schumacher souffre d'un déficit d'image pour un septuple champion du monde de Formule 1 n'est pas vrai partout. Mais en France, c'est un peu le cas. Son talent n'est pas reconnu à sa juste valeur et pour longtemps encore les

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Vidéo: 911 Techart dans les rails du Nurburg'

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Le Nurburgring se "mythifie" encore et toujours, et cela même si la F1 a quitté la Nordschleife depuis des lustres (il y a quand même quelques courses de tourisme intéressante). Le mérite en revient, d'une part aux constructeurs qui en ont fait

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