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Après la citadine A290, l’imminent SUV A390 et la prochaine Alpine A110, Alpine préparerait une rivale électrique des sportives 2+2 du genre de la Porsche 911.
Après la citadine A290, l’imminent SUV A390 et la prochaine Alpine A110, Alpine préparerait une rivale électrique des sportives 2+2 du genre de la Porsche 911.
La citadine à électron de la marque allemande débarquera en 2027 à un tarif d’environ 20 000 €. Elle s’attaquera donc à la prochaine génération de Renault Twingo et fait partie d'un plan de neuf nouvelles électriques.
Audi change sa stratégie et prévoit finalement d’introduire une nouvelle génération d’A6 thermique en plus de l’A6 e-tron électrique récemment lancée. Et le constructeur va modifier sa stratégie sur les noms de voitures.
La nouvelle citadine du constructeur italien aura droit à sa version 4x4. C’est le patron de la marque qui l’affirme mais pour l’instant, on ne sait pas quelle technologie elle utilisera pour ça. Sans doute pas une vraie transmission intégrale mécanique « classique »…
Alors qu’Elon Musk vient de dévoiler des chiffres un peu décevants pour l’année 2024, il confirme l’arrivée de « modèles moins chers » dès cette année 2025 ce qui donne de l'espoir aux actionnaires.
Le groupe Stellantis change son fusil d’épaule puisque la prochaine génération de citadines et de petits SUV carburera aussi à l’essence en plus de la propulsion électrique.
Le nouveau Toyota Rav4 devrait garder un châssis proche de l’actuel mais son design va beaucoup changer à l’avant. Redeviendra-t-il la voiture la plus vendue du monde ?
Réponse : dans leurs vieilles Lada et, maintenant que les constructeurs automobiles européens ont quitté la Russie, en voitures chinoises…
Alors que les journalistes anglais d’Autocar annonçaient le projet d’une nouvelle Citroën 2CV, le patron de la marque aux chevrons dément. En même temps, on voit mal comment le constructeur pourrait arriver à une auto de ce genre avec les normes actuelles…
La marque électrique du groupe chinois Geely, désormais séparée de Volvo, a vu ses ventes baisser en 2024 alors qu’elles auraient dû progresser. En délicatesse, le constructeur promet un nouveau SUV électrique pensé pour s’inscrire dans la catégorie actuellement dominée par le Tesla Model Y.
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