La nouvelle Clio RS, essayée tout récemment sur Caradisiac, fait jaser avec sa boîte à double embrayage et ses cinq portes imposées. Mais si vous êtes fans de Renault Sport, vous feriez mieux de vous habituer à l'EDC puisque la prochaine Mégane RS pourrait dire au revoir à la boîte de vitesses manuelle.
Le constructeur artisanal allemand Gumpert est à la relance comme le prouve sa présence au Salon de Genève 2013. Alors qu’il y a quelques mois on pouvait craindre sa disparition, de nouveaux investissements vont même lui permettre de développer sa gamme. Explications.
Voici une série de brèves concernant les nouveautés « produit » actuelles ou à venir.
Voici une nouvelle série de brèves concernant l’actualité présente ou à venir « produit ».
L’actualité produit est relativement chargée ces jours-ci ce qui nous vaut ce samedi et nous vaudra demain dimanche un Rapid’news.
Quelques brèves concernant l’actualité produit présente ou à venir.
Depuis le retour de Toyota dans le segment des sportives aux roues arrières motrices, tout le monde attend impatiemment la nouvelle Toyota Supra. De nouvelles rumeurs circulent : elle devrait être motorisée par un 4 cylindres hybride turbocompressé.
Le PDG de chez Daimler Dieter Zetsche vient d'annoncer lors d'une conférence de presse que 13 nouveaux modèles -sans prédécesseur- vont faire leur apparition au sein de la gamme Mercedes. L'un d'eux sera un SUV construit aux Etats-unis.
J’ouvris il y a quelques jours le dernier numéro de l’édition française d’EVO, magazine pour lequel je travaillai jadis, et tombai rapidement sur une publicité présentant une Ferrari F12. Cette auto est merveilleuse, certes. Mais quasi instantanément je repensais à la BB, cette première berlinette Ferrari des temps post-modernes et me fis la réflexion suivante : quand donc Ferrari va-t-il inscrire à nouveau à son catalogue une sportive à moteur central arrière équipée d’un V12 ?
On le sait, Bentley travaille sur son SUV, dont la présentation au salon de Genève de l'an dernier n'avait laissé personne indifférent. L'ingénieur en chef du projet, Rolf Frech, tient d'ailleurs à assurer une chose à propos de son véhicule : il possède de réelles capacités tout-terrain.
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