Après des rumeurs sur l’abandon des modèles «i», BMW fait de nouveau parler de lui en déposant de nombreux noms de véhicules, parmi lesquels Série 2, X2 et bien d’autres.
Chez Chrysler, on parle déjà à demi-mot de la prochaine génération de berline, qui devrait incarner le nouveau style de la marque. Au revoir le design carré façon armoire normande, la fluidité devrait cette fois être au rendez-vous.
La nouvelle plateforme de développement de Volvo, baptisée SPA, devrait permettre au constructeur de lancer un nouveau coupé haut de gamme situé au-dessus de l'actuel C70.
Nos confrères de chez Autocar ont pu prendre ces clichés de ce qu'ils pensent fortement être une mule de la nouvelle Honda Civic Type R. Honda de retour dans le sport ?
La V40 vient de sortir, et les prochaines autos qui devraient voir le jour chez Volvo sont les nouvelles générations de XC, à commencer par le plus gros, le XC90, dévoilé ici dans ses premières esquisses.
Le patron de BMW aux Etats-Unis serait en train de pousser la maison mère en Allemagne pour développer une version Motorsport de la Série 7.
Certains avaient annoncé que le nom Corolla ferait son retour chez Toyota en Europe, mais il n'en est rien. La compacte conservera l'appellation Auris.
Il va bien falloir s'y faire, dans quelques années, nous aurons une Maserati diesel. La première de ces autos sera en fait le SUV Kubang.
Rumeur
Peugeot a présenté cette semaine sa nouvelle 301 destinée aux marchés des pays émergents. Mieux finie qu’une Dacia Logan elle trouvera également sur son chemin une concurrente proposée par son cousin Citroën.
Midi Pile
Toujours en attente de la nouvelle génération d'Aston Martin, la clientèle habituée ne devrait en principe pas perdre ses repères acquis avec le design actuel. Mais est-ce la bonne voie à suivre pour le constructeur anglais ?
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