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Futures Mercedes CLA et CLC: tout s'éclaire!

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Tout s’éclaire ! Dans le cadre du Salon de Pékin Mercedes dévoilera la version « coupé 4 portes » de sa nouvelle Classe A. Elle se prénommera CLA. Pendant longtemps – et jusqu’à très récemment – son prénom a été une source de doute. Mais c’est donc bien CLA que Mercedes a choisi pour sa future « mini CLS ».

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Nouvelle Viper : une petite vue de l'intérieur avant la présentation le 4 avril

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La nouvelle Viper sera dévoilée juste avant l'ouverture du salon de New York le 4 avril prochain et pour faire patienter, SRT vient de publier une nouvelle image en guise d'apéritif. Après une silhouette dessinée, le logo, un petit bout d'extérieur, une miniature, cette fois-ci, c'est l'intérieur qui est concerné.

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Pékin 2012 : Fiat Viaggio, la Dodge Dart chinoise

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La Dodge Dart présentée aux USA repose sur la même plateforme C-Evo que la Giulietta mais extérieurement, elle n'a absolument rien à voir. Pour le prochain salon de Pékin, Fiat devrait dévoiler une version rebadgée de cette Dart appelée Viaggio.

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Peugeot 208 GTI : la meilleure sinon rien

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Au fil du temps, nous commençons à mieux connaître la nouvelle génération de la citadine polyvalente au lion. Mais la version sportive, la 208 GTI, se fait toujours attendre et Peugeot a de l'ambition pour la descendante de la 205 GTI.

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La BMW i8 en détail

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La gamme des autos "i" de chez BMW est en route, et jusqu'à maintenant nous n'avions que peu de détails techniques. BMW annonce tout de même quelques informations sur l'i8, sportive hybride.

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(Minuit chicanes) Et si Gordini devenait roumain?

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Le week-end passé nous évoquions, au second degré, l’arrivée possible d’une Dacia Lodgy Sport (ou DS…). Car enfin il va bien falloir que Dacia (bref Renault) se décide un jour à exploiter son image sportive et, surtout, aille proposer une offre sur les niches sport des segments que l’apparition de ses modèles a créés.

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La future Ford Focus RS doit attendre son tour

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Dans une interview récente concernant l'Astra OPC, Volker Strycek qui supervise l'Opel Performance Center évoquait la future Focus RS et disait ne pas savoir ce que Ford comptait faire avec sa compacte survitaminée. Si l'on en croit Gunnar Hermann, Ford ne sait pas non plus. Il faut attendre.

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