Dans une récente interview accordée au quotidien belge Le Soir, Alfons Dintner, le patron de l’usine Audi de Bruxelles, a confirmé que la production de la « petite » A1 débuterait au mois d’octobre prochain.
Voilà une marque moribonde (et pour cause…) qui fait pourtant beaucoup parler d’elle. En fait, c’est un de ses modèles qui est la cause de tant de discussions.
Quelques photos d’une Serie 7 au look quelques peu musclé, il n’en fallait pas plus pour lancer la rumeur d’une future variante revue et corrigée par la division « M » de BMW sur la base de la grande limousine allemande. Le buzz était
La dernière génération de la Ford Taurus commence à peine sa carrière qu’il est déjà question de sa remplaçante ! Laquelle devrait être plus petite que l’actuelle.
Pontiac enterré en 2010, la mort de ce constructeur américain historique laisse quelques regrets et quelques modèles intéressants sur le carreau.
Cette semaine nous vous proposons l’essai de la Lexus IS C, version coupé cabriolet de la berline IS. On ne peut pas dire qu’Olivier ait été séduit par les qualités dynamiques et les performances de « son IS 250 C ».
Chez Audi, il n’est pas dans la politique de la maison de concevoir de coupé 4 portes. Au moins, on a le sens de l’honneur ! Chez Audi, on préfère les Sportback.
La Mugen Type R étaient attendue en Europe par quelques fans déçus de la version d'origine jugée trop timide. Ceux-ci vont avoir le sourire aux lèvres en apprenant que leur vœu se réalise et qu'ils pourront enfin disposer d'une Civic Type R
On connaît maintenant à peu près tout ce qu’il faut savoir sur la toute dernière génération de la compacte Opel, depuis les premières photos volées ( à plusieurs reprises ) de l’Astra il y a quelques mois jusqu’aux informations
Ce n’était donc semble-t-il qu’un simple pack. Certes, il confère à la BMW Série 7 nouvelle génération une agressivité et une touche de sportivité certaine mais ce n’était qu’un pack. Pas plus.
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