Toute l'actualité Autres actu futurs modèles

Actuellement, Pagani que nous avions visité il y a quelques mois construit les dernières Zonda commandées. Dans le même temps, une nouvelle usine doit voir le jour pour abriter la chaîne de production de la remplaçante du modèle actuel dont les premiers prototypes tournent sur les routes de la planète.

Cela fait un moment que ce restylage de la Mercedes Classe R était attendu. En voici les premières images. Lesquelles révèlent un style affiné, plus en adéquation avec l’actuelle gamme de la firme à l’étoile.

Les plans de Shanghai Automotive Industry Corp. concernant la relance de la marque Roewe/MG en Europe deviennent de plus en plus concrets. Jusqu'ici, seul le "vieux" Roadster TF tentait de faire subsister un réseau et une marque sur le territoire

Les hybrides ont le vent en poupe, et ce n'est pas prêt de retomber ! Honda a annoncé avoir reçu 7000 intentions de commande pour son coupé CR-Z.

Cette info nous vient des journalistes d’Autocar partis, comme nous, à la pèche au scoop au Salon de Genève. Elle concerne le constructeur Spyker, dorénavant propriétaire du Suédois Saab.

L’information provient pour le moment d’Autocar alors qu’elle n’est pas encore disponible sur le site presse de Mercedes. La S63 AMG sera le premier modèle de la gamme Mercedes à bénéficier du nouveau V8 5,5 litres dès l’été

Elle marquait l’entrée de BMW au sein des compactes premium du segment C, en face de l’incontournable Audi A3. Alors qu’on attend avec impatience une prochaine variante très musclée prévue pour occuper le terrain entre la 135i et la M3, il

Renault a fixé les essais presse de sa nouvelle gamme VU en mars. Vers la milieu du mois, plus précisément. Nous y serons d’ailleurs. Notamment pour prendre en main le nouveau Master, que nous avons déjà présenté il y a quelques semaines.

Après Dallara il y a quelques jours, voici les propositions de Siwft pour l’IZOD, la nouvelle monoplace d’IndyCar qui entrera en service à partir de 2012 sur les circuits américains.

On se croirait presque précipité un quart de siècle en arrière au moment où Aston Martin essayait d’opposer à la bestiale Ferrari 288 GTO une Vantage Zagato prête à tout pour accrocher la barre alors mythique des 300 km/h.