Honda et Toyota se sont associés au Japon pour développer les voitures fonctionnant à l'hydrogène grâce à une pile à combustible. Après Toyota qui a confirmé sa Mirai, c'est au tour de Honda de dévoiler ses projets. Pour l'instant, le FCV n'est qu'un concept que l'on sait pourtant proche de la réalité et qui devrait se concrétiser rapidement.
Le concept qu'Audi s'apprête à dévoiler au salon de Los Angeles la semaine prochaine devrait se nommer Prologue et non pas A9 comme imaginé précédemment. Un premier dessin de l'auto publié par le journal allemand Autobild nous donne une idée assez précise d'une auto qui est censée nous montrer quelle voie esthétique va emprunter la marque aux quatre anneaux dans le futur.
Scion est la marque « jeune » de Toyota aux Etats-Unis et pour le salon de Los Angeles, le constructeur japonais a choisi de présenter le concept iM. À la vue des deux photos diffusées aujourd'hui, nous autres européens lui trouvons un petit air de déjà-vu puisqu'il ne s'agit en fait que d'une Toyota Auris sacrément virilisée !
On pourra dire qu'on l'aura attendue cette Civic Type-R ! Pour nous faire patienter encore un peu, Honda nous a concocté un petit teaser interactif au sujet de la future génération, qui rappelons-le, doit mettre Seat et Renault d'accord: à
Cela devient une coutume dans le monde automobile et Audi ne déroge pas à la règle : l'effeuillage progressif d'une nouveauté au travers de teasers et trailers en tout genre. La dernière fois que nous entendions parler du concept A9, nous avions droit à un croquis. Cette fois, Audi nous montre un bout de l'avant du concept de grand coupé dans une vidéo, à quelques jours de l'ouverture du salon de Los Angeles.
Ce concept G-Code dévoilé par Mercedes est étonnant à plus d'un titre. D'une part, c'est une auto hybride mariant thermique et pile à combustible, ensuite, c'est un SUV de petite taille (4,10m) et enfin, il adopte un style en totale rupture avec tout ce qui se faisait jusqu'ici. Peut être parce qu'il a été conçu en collaboration étroite avec la toute nouvelle division R&D de la marque ouverte en Chine.
Voici une nouvelle série de brèves « produit ».
Chevrolet n’est plus une marque qui intéresse directement les consommateurs européens depuis que le groupe General Motors a décidé d’en stopper la commercialisation en Europe, pour laisser le champ libre à sa cousine Opel. Mais Chevrolet n’en continue pas moins d’être présente dans de nombreuses zones commerciales, dont en Amérique du Sud. Le salon de Sao Paulo (Brésil) est donc l’occasion pour la marque américaine d’y monter ce qu’elle sait faire.
Continuons de découvrir les nouveautés du salon de Sao Paulo (Brésil), un événement qui prend cette année une ampleur particulière. Intéressons-nous ici au concept HB20 R-Spec du constructeur coréen Hyundai.
On pourrait craindre la monoculture « 500 » pour Fiat. Mais le concept que le constructeur italien présente au Brésil à l’occasion de l’édition 2014 du salon de Sao Paulo est là pour nous surprendre.
Rechercher par sous-rubrique dans Futurs modèles
SPONSORISE
