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Le salon de Sao Paulo (Brésil) s’apprête à ouvrir ses portes au public. L’ensemble des constructeurs français y est présent. Dont Peugeot. Voici le programme de la marque au lion.

Aujourd’hui, l’édition 2014 du salon de Sao Paulo (Brésil) ouvre ses portes à la presse et les annonces se succèdent. Citroën y présente notamment plusieurs show cars développés par l’équipe de style locale.

Nissan dévoile au salon de Sao Paulo (Brésil) un nouveau concept, le Kicks. Il s’agit d’un SUV compact que le constructeur nippon avait teasé ces derniers jours.

Voici donc enfin cette variante pick-up tant attendue du Renault Duster. Il s’agit pour le moment d’un show car (sic) dénommé Duster Oroch et qui est dévoilé au Brésil dans le cadre de l’édition 2014 du salon de Sao Paulo. Et c’est un événement.

Souvenez-vous du concept Renault Dezir (photo). Sa présentation avait déterminée il y a quelques années le style des Renault d’aujourd’hui. C’est sur un concept du même acabit que Renault travaille aujourd’hui. Sa présentation est d’ores et déjà programmée en 2016.

Audi présentera lors de l’édition 2014 du salon de Los Angeles un concept A9 déterminant pour son avenir. Ayant déjà été officiellement teasé, Auto Bild en propose sa propre interprétation.

Il n’y a pas que les constructeurs, plus ou moins grands, qui s’intéressent aux véhicules électriques. Les universités se penchent aussi sur la question de la mobilité électrique sur quatre roues. Une université de Munich (Allemagne) vient ainsi de dévoiler son concept Visio.M.

Les nouveautés qui seront présentées au public lors de la prochaine édition du salon de Sao Paulo (Brésil) commencent à être dévoilées par leurs constructeurs. Aujourd’hui, Volkswagen révèle les concepts Fox Pepper et Saveiro.

Comme nous vous l'avons déjà dit, nous avons pu discuter au détour des allées du Mondial de Paris avec quelques responsables du design Renault. La discussion s'est forcément orientée sur le RS.01 de course qui n'était pas présentée lors des journées réservées à la presse. C'est à ce moment que nous avons appris que l'auto était en fait dans son camion dehors attendant le vendredi soir pour venir prendre place sur le stand et qu'il nous fallait revoir le montage des « Déceptions du Mondial 2014 » ! Mais le plus surprenant fut d'apprendre qu'il existe chez certains responsables de la marque le désir farouche de convaincre le grand patron d'en faire une version de série !

Regardons la réalité en face : la plupart des concept-cars ne sont que des coques vides en fibre de verre et leurs performances et consommations annoncées pour des motorisations n'existant que sur le papier, autant de vœux pieux issus de calculs et projections. Mais il y a parfois des exceptions : par exemple l'année dernière, nous avons pu prendre le volant de la Peugeot 208 Hybrid FE présentée au dernier Salon de Francfort. Et nous sommes aujourd'hui de nouveau au Centre de Mortefontaine pour essayer la Renault Eolab fraîchement dévoilée au Mondial de Paris.