La Suzuki Alto actuelle conçue avec Nissan (sa version s'appelle Pixo) a été lancée en 2008 et spécialement étudiée pour l'Europe même si elle est fabriquée en Inde. Cette dernière sera bientôt remplacée par la Celerio. Au Japon, il existe une autre Suzuki Alto, c'est a priori sa remplaçante qui a été dévoilée en avance dans une brochure locale.
Pour la marque au lion, la 508 n’était qu’une étape dans son ambition de revenir en haut de gamme. Après-demain, il y aura trois nouveaux modèles pour aller chasser sur les terres des constructeurs allemands, une 408 ou 508 GT (coupé quatre portes), un gros SUV 6008 et un break de chasse qui pourrait s’appeler 608. C’est lui que nous vous présentons aujourd’hui.
Il y a quelques semaines un de nos lecteurs surprenait dans la région de Cannes une BMW Série 2 Active Tourer un peu spéciale. Il s’agissait de la future version hybride, hybride rechargeable. Celle-ci sera commercialisée dès l’an prochain.
Voici une nouvelle série de brèves « produit ».
Les prototypes de future Porsche Panamera circulent déjà sur les routes, preuve que l'on se rapproche de la sortie de cette nouvelle génération. C'est sur la base de ces derniers que certains graphistes ont commencé à travailler pour nous donner une idée de cette future auto.
Pour la première fois, la remplaçante de la Bugatti Veyron a été surprise. Pour le moment, elle se « planque » encore sous la robe d’une version Super Sport de l’actuel coupé du constructeur français.
Comment dire ? Le plus simplement. Chez Porsche, on ne serait pas contre l’hybridation de la 911. Mais le moment n’est pas encore venu. Pas tout à fait.
Parler de « bases partagées » n’a pas tellement sens et constitue juste un symptôme de notre modernité tardive. Toujours est-il que la prochaine génération de Bentley Continental sera développée à partir d’une base commune avec celle de la prochaine génération de Porsche Panamera. Un événement ? Pas vraiment.
On prête à Honda l'intention de produire le concept de petit roadster S660 mais le constructeur japonais pourrait bien développer d'autres versions et même envisager de les exporter hors de l'archipel. On évoque dans les médias japonais un petit bloc 1,0 suralimenté d'environ 140 ch.
Chez Qoros, c'est le feu d'artifice de communiqués précédant les salons de fin d'année de Guangzhou et de Los Angeles. Le constructeur chinois qui a des ambitions européennes à court terme annonce la présentation d'un concept concourant pour le L.A Design Challenge mais également de son nouveau SUV compact. C'est ce dernier qui a été surpris avant l'ouverture des portes du salon de Guangzhou et donc son dévoilement officiel.
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