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Porsche est en train de développer une version très affûtée de son coupé d’entrée de gamme. La preuve en images grâce à nos confrères anglais de Car Online.

Les tests routiers du futur Renault Espace de 5e génération ont commencé voilà quelques semaines et depuis, les prototypes sillonnent sans relâche le bitume hexagonal. Manu, un de nos lecteurs, a eu la chance de croiser l'un d'entre eux, il nous fait profiter de ces 2 clichés d'une auto qui doit (r)amener Renault vers le haut de gamme.

Un mystérieux prototype d’une Skoda Octavia RS Combi a été récemment surpris. Il pourrait annoncer une version très affutée du break.

Chez BMW, on est lancé comme les concurrents directs dans une quête de la niche que l'on va investir et élargir au maximum en espérant en tirer des bénéfices. Dans cette optique, les préceptes du 'M' historique se sont méchamment dilués dans les expérimentations marketing qui cherchent à savoir quels modèles peuvent l'accueillir avec quelques chances de doper les ventes. Apparemment, si le X1 a été jugé apte à recevoir l'emblème, la Série 4 Gran Coupé n'a pas reçu le feu vert.

Le groupe PSA Peugeot Citroën qui peut dorénavant compter sur trois marques (Citroën, DS et Peugeot) a annoncé son intention de réduire son portefeuille de modèles global. La Peugeot RCZ y survivra-t-elle ?

Le site d'actualités de Bloomberg s'est fendu d'un article sur la future Mercedes Classe S Pullman appelée à remplacer la Maybach renvoyée au trou par ceux-là même qui l'avaient ressuscitée. Cette super Classe S déjà aperçue sous forme de prototype pourrait bien être facturée 1 million de dollars et devenir ainsi la berline la plus chère de la planète, loin devant Rolls Royce.

Volkswagen s'apprête à lancer une grande offensive Produits centrée essentiellement sur de nouvelles offres en matière de SUV. Le Tiguan fait évidemment partie des troupes, c'est d'ailleurs un prototype de la nouvelle génération qui vient d'être surpris aussi bien extérieurement qu'intérieurement par les photographes d'autoevolution. Malheureusement, c'est un mulet.

Depuis des années de nombreux reproches sont adressés à la marque allemande Audi. En cause ? Le manque d’originalité de son style ou, en tout cas, des évolutions trop peu marquées d’une génération à l’autre de ses modèles. Le salut viendra-t-il du haut de gamme ?

Nous évoquions ce matin l'avenir du coupé GT86 qui pourrait pour sa prochaine génération être conçu avec BMW et non plus avec Subaru. Mais l'actuelle génération qui ne se vend pas au niveau des espérances de Toyota devrait être revue pour son restyling de mi-carrière et doté d'une version plus performante. Est-ce celle-ci que les espions d'Autoweek.nl ont aperçue sur le Nürburgring ?

La Ferrari 458 Speciale est la version ultime du très emblématique modèle 458 de la marque italienne de voitures de sport. Proposée initialement en coupé, elle pourrait très prochainement faire son apparition sous la forme d’un spider.