Cadillac vient de confirmer ce que tout le monde ou presque savait déjà : l'élargissement de sa gamme vers le haut mais aussi vers le bas. La grosse XTS et la petite ATS verront donc bientôt le jour, voici la première image de profil de celle qui aimerait bien prendre quelques parts de marché aux BMW Série 3 et Mercedes Classe C.
La vénérable et adulée marque anglaise Bristol a été heureusement sauvée en début d’année des eaux par le groupe Frazer-Nash.
On ne sait toujours pas comment l'appeler, BLS, CLC ou CLA, alors optons pour le qualificatif de Baby CLS qui est probablement le plus parlant pour le moment. Cette nouveauté majeure de Mercedes qui sera présentée d'ici peu (probablement 2012) vient d'être surprise dans une usine de production hongroise.
Après la présentation du nouveau Classe M de Mercedes, il ne fait guère de doute que l'arrivée de la version AMG est désormais imminente. Évidemment, le timing laisse penser qu'on verra ce modèle à Francfort mais si l'on devait faire le compte des nouveautés supposées des constructeurs allemands lors de leur salon, il faudrait probablement plusieurs hectares de stands pour les exposer ! Reste que le SUV étoilé et énervé poursuit sa mise au point, où ça ? Sur le Nürburgring évidemment.
Citroën devrait décliner des versions 'R' de tous ses modèles de la gamme DS et la prochaine sur la liste est logiquement la dernière venue : la DS4. Après 2 images volées nous montrant l'existence du prototype, voici une nouvelle photo, cette fois-ci plus claire et de profil.
La Lexus LFA est programmée pour une production de 500 exemplaires mais outre le fait qu'elle est longue à construire, il semble aussi qu'on ne se presse pas trop, ces derniers ne partant pas tout à fait comme des petits pains, ce qui se comprend vu le prix de la viennoiserie ! En 2008, Lexus nous avait alléchés avec une déclinaison roadster de sa supercar présentée sous forme de concept avant de se taire et de ne plus en parler jusqu'à aujourd'hui. Finalement, elle pourrait bien voir le jour dès 2014 avec en guise d'amuse-bouche gentillet, une GS-F hybride pour 2012.
Avec sa Galibier, Bugatti prévoit de surpasser le segment des berlines de luxe. Le patron Wolfgang Dürheimer a donné récemment quelques chiffres quant à son prix, sa production et sa puissance.
Selon les anglais d'AutoExpress jamais avares en scoops divers et pas forcément vérifiés, Toyota va décliner une gamme de véhicule hybride sous le patronyme Prius. Ceci est plus ou moins avéré depuis longtemps, mais c'est finalement l'illustration qu'ils nous proposent qui peut faire discuter puisqu'il s'agit d'un coupé particulièrement agressif.
Sans camouflage, la future Audi S8 s'est faite surprendre avec une remorque en guise de sac à dos. En la chargeant de cette manière, les ingénieurs vont pouvoir tester le freinage de la berline dans des conditions extrêmes.
La grande attraction du salon de Francfort sera très probablement la nouvelle génération de Porsche 911. La « type 991 » y fera sa première et depuis quelques jours, les services de communication de la marque sont sur la brèche. Les prototypes de plus en plus légèrement vêtus prennent la route – pas trop vite – devant des photographes et des vidéastes probablement complaisants. Ceci nous donne l'occasion de voir toujours plus en détail cette nouvelle 911 au look finalement très sobre.
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