Nous sommes maintenant sûrs du prénom du futur SUV compact de Mazda. Le CX-5 est attendu au mois de septembre, pour une présentation au Salon de Francfort de sa version définitive. Il sera ensuite commercialisé au premier semestre 2012.
BMW prépare un nouveau roadster d’entrée de gamme, le Z2.
Le coupé conçu en collaboration entre Toyota et Subaru va bientôt devenir réalité. L’an prochain, la déclinaison de Toyota sera enfin produite.
Il ne fait plus guère de doutes que la photo vue il y a quelques jours que nous supposions être celle de l’ultime déclinaison de la Porsche 911 type 997, la GT3 RS 4.0 Limited Edition, l’est effectivement.
La Fiat Bravo de deuxième génération, l’actuelle, n’aura pas rencontré le succès escompté. Et pour la remplacer, Fiat aurait tranché.
Pour le Salon de New York, nous l’avons vu, la Mercedes E63 AMG s’est offerte une nouvelle motorisation. Diminution des consommations oblige, elle a dit adieu à son V8 atmosphérique de 6,2 litres pour accueillir un V8 5,5 litres biturbo.
Quittons les nouveautés du Salon de Shanghai pour revenir aux rumeurs. Celle-ci concerne l’ultime déclinaison attendue de la Porsche 911 type 997, l’imminente GT3 RS 4.0.
Si nous avons découvert la silhouette dénudée de la future Opel Astra GTC dans une finition de base, la plus attendue des coupés Astra est sans nul doute l'OPC. Cette version sportive sera autrement plus séduisante avec ses attributs sportifs mais pour l'instant, ce sont les prototypes déguisés qui se dégourdissent les trains roulants sur l'incontournable Nürburgring, cette fois-ci en vidéo.
Mais que restera-t-il à la Rolls Royce Phantom après que son ambitieuse petite sœur sera proposée en version longue ? Son prestige.
Alors le nouvel Audi Q3, plus petit SUV de la gamme Audi, va être présenté en Chine à l’occasion du Salon de Shanghai, nous découvrons grâce à Autocar et Autobild les premiers sketches des versions trois portes et quatre portes de la nouvelle génération d’Audi A3.
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