Le concept-car Revolte dévoilé au Salon de Francfort en 2009 deviendra-t-il une voiture de série ? C’est la question que l’on se pose à Caradisiac, mais aussi dans le bureau de style du constructeur aux chevrons.
Le salon de Bologne vient d'ouvrir ses portes et Kia a voulu surprendre son monde en dévoilant les contours de sa prochaine Picanto. Pour faire le buzz, ils ont donc exposé sur le stand une sculpture pleine de la prochaine génération de la citadine coréenne.
Lamborghini semble avoir eu le feu vert de sa « hiérarchie » pour ajouter un modèle à son line-up actuel. Les réflexions sur quel type de véhicule deviendra ce troisième modèle de la gamme du taureau vont bon train et si les spéculations avancent volontiers l'hypothèse d'un LM002, Stephan Winkelmann continue de dire qu'il préfère voir une Estoque rejoindre la Gallardo et la remplaçante de la Murcielago, comme pour démentir certaines affirmations.
Mercedes travaille actuellement sur le restyling de sa Classe C, un restyling qui devrait profiter également au Coupé de la catégorie. Aujourd'hui appelé CLC, le remplaçant devrait se dénommer Coupé Classe C, il vient d'être surpris dans une tenue plus légère que les prototypes vus jusqu'ici.
Vers 2015, Renault pourrait, selon nous, rebadger sa Latitude et lui faire intégrer la gamme Dacia.
Selon AutoExpress, les rumeurs, nombreuses, annonçant un retour de l'Opel Calibra sont bel et bien fondées. Ce modèle star des années 90 devrait donc revivre d'ici peu car ce grand coupé sur base d'Insignia est une volonté du boss et quand le boss veut, le boss fait.
La dernière née est la G40. Mais au mois de janvier prochain, Ginetta dévoilera une nouveauté, la G55, à l’occasion du Salon Autosport International.
Rumeur
Même si elles ne sont pas imminentes, les futures C1 et 108 font déjà la Une des magazines. Plusieurs images de ce qui semble être le style de ces petites citadines ont fait irruption et le moins qu'on puisse dire, c'est que les petites vont prendre du muscle.
Un futur roadster Porsche reprenant une base et un moteur quatre cylindres VW, c'est pour 2014.
C'est en 2005 que Renault a présenté son concept-car Egeus. Depuis, plus rien...
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