La Passat CC existerait aussi en carrosserie break en 2013.
Saker est un artisan constructeur d’origine néozélandaise qui s’est implanté au royaume de la voiture exotique européen, le Royaume-Uni, pour développer son activité.
Nous connaissons déjà la R8 GT, version pour le moment ultime de l’Audi la plus sportive de l’histoire de la marque aux anneaux. Mais voici des photos, publiées par Auto Express en Angleterre, qui viennent semer le trouble.
Après avoir exploité un prototype d’origine Lola pendant deux saisons, Aston Martin Racing poursuivra l’an prochain son engagement dans la catégorie reine de l’endurance, le LMP1. Un prototype 100% maison est ainsi en chantier. Et il s’agira d’un proto ouvert.
Restons si vous le voulez bien dans le monde de la voiture de tourisme de compétition. Après avoir évoqué la guéguerre entre entre BMW et Mercedes dans les coulisses du DTM, passons au championnat britannique, le BTCC, lequel prépare lui aussi son avenir.
L'actualité est chargée pour la marque aux chevrons qui présentait récemment la nouvelle mouture de sa C4, juste avant de lever le voile sur la DS4, deux modèles qui seront évidemment présents à la fin du mois dans le cadre du Mondial de Paris 2010. Pendant ce temps, on semble mettre au point une variante inédite de la C4 sur la route.
La rumeur est lancée depuis plusieurs semaines. Smart viendra au Mondial de l’automobile, dans quelques semaines, avec « son » scooter.
Porsche débute le développement de sa 918 Spyder hybride. Ferrari peaufine celui de la remplaçante de l'Enzo et pendant ce temps chez Aston Martin, on prend toujours du bon temps sur le Grand Nürburgring en mettant au point la One 77, dans un très joli coloris pourpre / violet. Nous l'avons déjà observée, mais la revoilà maintenant avec un curieux tatouage au niveau de la fesse arrière droite.
On sait que Maserati disposera à terme d’une deuxième berline à son catalogue. Question : sera-t-elle l’héritière de la lignée des Biturbo ?
On le sait, Aston Martin prévoit toujours de faire revivre le blason Lagonda dans les années à venir. Pour cela, le constructeur de Newport-Pagnell présentait un concept-car étonnant dans le cadre du salon de Genève 2009 et le moins que l'on puisse dire, c'est que ce SUV sur base de Mercedes GL n'a pas reçu un bon accueil de la part des observateurs. Depuis, le projet de gros 4x4 Lagonda a été gelé, dégelé et semble maintenant à nouveau écarté au profit d'une limousine reprenant la base de l'Aston Martin Rapide.
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