Depuis le grand succès rencontré par sa petite citadine rétro dès les premiers mois de sa commercialisation, Fiat a considérablement étoffé la gamme de la 500. D'abord avec une variante sportive Abarth, puis avec un cabriolet, et enfin en combinant les deux pour arriver à l'Abarth 500C. Et maintenant, bientôt une version 4x4 à prévoir pour la jolie petite Italienne ?
À Paris, Opel devrait présenter en plus de ses Astra concept GTC et sa version Sports Tourer le restyling de son SUV Antara. Proche cousin du Chevrolet Captiva qui sera probablement restylé lui aussi, ce SUV rare sur nos routes subira un petit remaquillage histoire de le remettre dans la lumière.
Ce week-end, nous avons découvert les premières photos de la nouvelle SSC Ultimate Aero II, aux lignes (enfin) superbes et aux prétentions illimitées. En effet, le constructeur prévoit de battre le récent record du monde de vitesse établit par Bugatti avec sa Veyron Super Sport pour une voiture de production.
Le Mondial de l'Automobile 2010, ce sera plus de cent nouveautés sur tous les stands. Ce sera également l'occasion de découvrir de nouvelles sportives intéressantes et attendues, comme la méchante petite BMW Serie 1 version M. la bête allemande n'a pas terminé sa campagne de teasing, mais tâchons déjà de voir sous sa robe.
Changer de responsable du design, c’est changer de style. Obligatoirement. Chez Mazda, Ikuo Maeda a succédé à Laurens Van den Acker et dans ses bagages il amène une nouvelle vision du design, un nouveau langage sobrement baptisé Kodo ou l’âme du mouvement. Si vous avez déjà vu Shinari qui formalise ce nouveau style, vous n’avez vu ni la future citadine Mazda en robe Kodo, ni les hommes derrière cette nouvelle impulsion, ni les propositions de style recalées. Tour d’horizon d’une évolution raisonnée.
La marque aux chevrons continue d'étoffer sa gamme parallèle DS. Après la DS3, le constructeur français viendra au Mondial de l'Automobile 2010 avec sa nouvelle DS4. Sa petite soeur a eu droit à une version Racing pour concurrencer les meilleures sportives de son segment, penchons-nous donc maintenant sur le futur traitement sportif de la DS4.
Hier l’ami Paul nous prédisait la présentation de la version définitive de la future Toyota Celica, dérivée du concept FT-86 (ici en photo), pour le Salon de Francfort 2011, dans un an seulement. Subaru, pour commercialiser la cousine de la Celica, nous fera patienter davantage encore.
Le concept-car FT-86 donne un bel aperçu de ce que sera la future Celica
Chez Pininfarina on avait déjà imaginé une Ferrari quatre portes…
Le Zeo est un beau concept-car que l'on aimerait bien voir en série. Prendrait-il alors le badge Fiat ?
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