Mode du downsizing aidant et vague développement durable oblige, Auto Bild se prend à rêver et nous avec eux. Rêver de quoi ? Eh bien, d’une descendante de la mythique BMW 2002 Turbo des années 70.
205, 206, 207, autant de succès pour Peugeot. Et autant de lignes qui ont marqué.
En cette période de turbulences majeures du secteur automobile, on ne se soucie plus guère des aventuriers, des fous géniaux ambitionnant de construire leur propre voiture. Vous vous rappelez de Connaught ?
La nouvelle Opel Insigna, que cela soit en version break ou en berline, est une auto plutôt bien inspirée. Sa ligne séduit sous plusieurs angles et n’a pas à rougir face à se concurrentes directes. On aurait pu penser que l’Insigna serait
Elle n'arrivera pas avant 1 an mais la voilà déjà débusquée. La prochaine Peugeot 408 a pris un peu de retard et la nomination de Jean-Pierre Ploué au design Peugeot n'a pas arrangé les choses puisque l'on dit que le réanimateur de Citroën
Comme nous l’expliquait il y a peu Olivier dans le dossier consacré aux principales nouveautés françaises de l’année 2009, la présentation de la nouvelle version break de la Renault Mégane 3, l’une des stars du dernier Mondial de Paris,
Elle n'était pas à Détroit puisque sa présentation officielle est planifiée pour Genève. L'Audi RS5 qui va marier subtilités des lignes et agressivité du comportement continue sa mise au point sur le Nürburgring comme en atteste cette toute
L'Alfa Romeo 149 sera la seule nouveauté 2009 de la marque italienne qui vient de voir son patron filer non pas à l'anglaise mais à l'allemande puisque la rumeur place Luca De Meo au marketing VW. En l'absence de confirmation des intéressés,
Dans un Salon de Détroit plutôt morose, Volkswagen nous a enfin gratifié d’un roadster compact, qui plus est à moteur central, promis à un avenir que l’on espère beau. Mais… ne mettons pas la charrue avant les bœufs !
Ce lundi, le camarade Alexandre nous a pondu un dossier consacré aux principales nouveautés françaises de l’année 2009. Dans lequel il évoquait notamment le futur monospace « T87 » attendu à l’automne, dans le cadre du Salon de Francfort
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