Le toute prochaine Laguna 3 tricorps vient d'être débusquée en Suisse avec pour seul maquillage, quelques bouts de scotch par-ci par-là.
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On a longtemps cru que la Ferrari California s'appellerait Dino. On s'est plantés (on n'est pas seuls, non plus). Toutefois, il se pourrait bien que le nom Dino ressurgisse tout de même au sein du groupe Fiat.
Nous avons déjà découvert la prochaine R8 V10 en vidéo. À ce stade, on peut se demander ce qu'Audi peut faire de mieux avec son coupé supersport. Simple, enlever le toit afin de profiter pleinement des stridences entrecoupées des rauques
Décidément, c'est à la mode. Sans avoir aucune confirmation sur la véracité du document Bugatti concernant la GT, voici un nouvel exemple de feuille envolée, cette fois-ci des bureaux Ferrari. Selon le site FerrariChat.com qui regroupe de
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Il y a comme ça des serpents de mer. Et l’hypothèse d’un BMW Z2 en fait partie. Un éventuel Z2 serait logiquement positionné sous le roadster Z4 dont le renouvellement est « chaud imminent ».
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Parmi les utilitaires compacts, le Fiat Doblo présente un look disons singulier. Sur un segment devenu fortement concurrentiel (Volkswagen Caddy, Citroën Berlingo, Peugeot Partner, Renault Kangoo, etc.), il se doit de se renouveler. C’est prévu
Lorsque la prochaine génération de Mégane fera sa première apparition publique lors du Mondial de Paris, tout le monde verra le lien stylistique avec le visage de Laguna. C'est cette ligne directrice qui a été choisie pour le restylage de
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Marius l'avait entendu dire en tendant l'oreille du côté de l'Angleterre : la Bugatti Veyron doit évoluer vers plus de puissance. Et même qu'une Veyron GT est dans les tuyaux parait-il. Mais la description technique donnée à l'époque pourrait
La remplaçante de l'Alfa Romeo 147 est dans les starting-blocks. Il faut juste laisser le temps à la MiTo de s'installer dans le paysage avant de lancer cette compacte importante.
Le dernier concept Kizashi 3 présenté en début d'année à Détroit avait pour objectif clair de nous indiquer la voie suivie par Suzuki pour sa première berline familiale que j'aurais placé dans le segment M1 (Octavia, Megane...) mais que
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