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Nouvelle Audi A8 : de 4 à 12 cylindres

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On l’attendait initialement à Francfort mais il faudra finalement patienter jusqu’au salon de Los Angeles pour découvrir la nouvelle mouture de la grande limousine de la marque aux anneaux. Une nouvelle Audi A8 qui constituera bien évidemment

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Prochaine Mazda RX8 : elle sera moins radicale

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Après une RX7 taillée pour venir concurrencer à sa manière les Honda NSX et autres Toyota Supra, la RX8 perpétuait la tradition Mazda du moteur rotatif mais changeait la formule pour devenir un coupé 2+2 équipé de portes suicide et d’un

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Bientôt une Caterham électrique ?

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Grâce au poids ridiculement bas de ses autos et leur simplicité de construction, Caterham est déjà une référence en matière d’économie de carburant tout en faisant le bonheur de tous ses propriétaires grâce à des performances

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Futur BMW X3 : comme ça ?

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Le constructeur bavarois présentait dernièrement son nouveau X1, le plus petit de toute sa famille de SUV devenue pléthorique entre les X1, X3, X5 et X6. Prochaine étape pour cette catégorie de BMW hautes sur pattes et équipées d’une

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Audi R4 électrique : bientôt un e-tron dans nos rues ?

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C’est officiel, Audi annonçait ces jours derniers qu’il y aurait bien une sportive reprenant la technologie électrique vue sur le concept-car e-Tron au sein de la gamme du constructeur allemand dans les années à venir. Reste à savoir sous

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BMW : une Série « 0 » basée sur la plate-forme de la Mini ?

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Le marché des citadines intéresse tout les constructeurs, y compris les marques premium qui ont bien compris que ces petites autos peuvent facilement s’imposer comme des objets tendance comme ce fut le cas pour la Mini ou la Fiat 500. Un segment

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Les dessous de la McLaren MP4-12C

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L’actualité et faste en matière de voitures de sport. En plus de la nouvelle Ferrari 458 Italia, de l’Audi R8 Spider et de la Mercedes SLS, McLaren décidait de faire enfin son grand retour dans le bain des automobiles de production avec sa

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Audi A5 Coupé châssis aluminium : 110 kilos en moins

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On attend toujours la terrible variante RS du beau coupé A5, mais la marque aux anneaux l’utilise également comme laboratoire pour réfléchir à de nouvelles techniques en prévision du futur. Ainsi, Audi a décidé de travailler sur un modeste

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