Honda ne fait plus de Formule 1, Honda ne fait presque plus de sport automobile, Honda ne fait plus de NSX, Honda ne fait plus de S2000, mais Honda reste terriblement créatif lorsqu’il s’agit de trouver de bonnes idées. Après les travaux sur
Nous le savons puisque c'est annoncé par le boss lui-même : Renault présentera 3 concept-cars électriques à Francfort. 1 micro-car, 1 citadine et un petit utilitaire. Mais si PSA ne fera vraisemblablement pas l'impasse sur les hybrides et a
Depuis hier, des rumeurs avançaient que PSA et Mitsubishi discutaient alliance resserrée conformément aux voeux du nouveau patron Philippe Varin qui souhaite 'mondialiser' PSA. Aujourd'hui, PSA communique sur la signature d'un nouvel accord avec
Il a été teasé, il a fuité. Punition incontournable pour tous les engins parcimonieusement dévoilé, le BMW Vision Efficient Dynamics ne fait pas exception et s'invite sur la toile en cette nuit du samedi au dimanche.
Wilfried nous a fait découvrir hier en fin de journée la Peugeot RCZ, qui sera présente au prochain Salon de Francfort, dans sa version de série.
On continue dans la technique automobile : après la vidéo de ce matin qui détaillait le fonctionnement d’un système de différentiel entre les roues d’un véhicule, voilà une nouvelle explication intéressante sur une autre avancée
L'utilité et le fonctionnement d'un différentiel sur une automobile peuvent paraître abscons, surtout si l'on est habitué à rouler en karting dont l'arbre arrière en une seule pièce ne pose pas plus de problème que ça pour enquiller les
Ilmor Engineering a développé un moteur innovant trois cylindres de 700 cc à cinq temps développant 130 ch (pour un couple de 166Nm) ! Soit la puissance d’un 1,8 litre classique.
Quelques mulets camouflés étaient pris en photo au cours des dernières semaines, et le suspense était carrément brisé les jours derniers avec des images en provenance d’une usine Fiat où figurait la future mouture de la Grande Punto, cette
Je ne suis pas certain que cette nouveauté-là puisse faire concurrence en terme d’audience avec l’article que Pierre vient de publier sur le coût de revient des supercars mais enfin, il fallait bien que quelqu’un s’y colle.
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