Toute l'actualité Futurs modèles

Ce qui est bien chez Porsche, entre autres choses, c'est la durée de développement de leur nouveau modèle. Preuve en fut donnée avec les prototypes de Panamera que l'on a vus durant près de 2 ans avant que ceux préfigurant la future 911 type

Hier, nous avons découvert que BMW envisage l’introduction d’une Série 1 Supersport développée sur la base de la prochaine génération de la compacte munichoise (dont le nom de code est « F20 »).

La nouvelle génération de BMW Série 6, troisième de la lignée, devrait voir le jour en fin d’année 2010. Comme l’actuelle, la prochaine Série 6 sera proposée en coupé et en cabriolet.

Mode du downsizing aidant et vague développement durable oblige, Auto Bild se prend à rêver et nous avec eux. Rêver de quoi ? Eh bien, d’une descendante de la mythique BMW 2002 Turbo des années 70.

205, 206, 207, autant de succès pour Peugeot. Et autant de lignes qui ont marqué.

En cette période de turbulences majeures du secteur automobile, on ne se soucie plus guère des aventuriers, des fous géniaux ambitionnant de construire leur propre voiture. Vous vous rappelez de Connaught ?

Le concept du jour de notre rubrique « design » est dû à Antonin Maire d’Eglise. Présenté en 2007, ce qui commence à dater, il (re)fait surface ces jours-ci sur le Net.

La nouvelle Opel Insigna, que cela soit en version break ou en berline, est une auto plutôt bien inspirée. Sa ligne séduit sous plusieurs angles et n’a pas à rougir face à se concurrentes directes. On aurait pu penser que l’Insigna serait

Elle n'arrivera pas avant 1 an mais la voilà déjà débusquée. La prochaine Peugeot 408 a pris un peu de retard et la nomination de Jean-Pierre Ploué au design Peugeot n'a pas arrangé les choses puisque l'on dit que le réanimateur de Citroën

Comme nous l’expliquait il y a peu Olivier dans le dossier consacré aux principales nouveautés françaises de l’année 2009, la présentation de la nouvelle version break de la Renault Mégane 3, l’une des stars du dernier Mondial de Paris,