Elle n'arrivera pas avant 1 an mais la voilà déjà débusquée. La prochaine Peugeot 408 a pris un peu de retard et la nomination de Jean-Pierre Ploué au design Peugeot n'a pas arrangé les choses puisque l'on dit que le réanimateur de Citroën
Comme nous l’expliquait il y a peu Olivier dans le dossier consacré aux principales nouveautés françaises de l’année 2009, la présentation de la nouvelle version break de la Renault Mégane 3, l’une des stars du dernier Mondial de Paris,
Fidèles de notre rubrique « design », peut-être vous souvenez-vous de la Cobra Venom, une interprétation contemporaine de la mythique Cobra que nous avons découvert au mois de juin dernier ?
Elle n'était pas à Détroit puisque sa présentation officielle est planifiée pour Genève. L'Audi RS5 qui va marier subtilités des lignes et agressivité du comportement continue sa mise au point sur le Nürburgring comme en atteste cette toute
L'Alfa Romeo 149 sera la seule nouveauté 2009 de la marque italienne qui vient de voir son patron filer non pas à l'anglaise mais à l'allemande puisque la rumeur place Luca De Meo au marketing VW. En l'absence de confirmation des intéressés,
Dans un Salon de Détroit plutôt morose, Volkswagen nous a enfin gratifié d’un roadster compact, qui plus est à moteur central, promis à un avenir que l’on espère beau. Mais… ne mettons pas la charrue avant les bœufs !
Je profite que cette vidéo en provenance de PSA me soit tombée sous la rétine pour éclairer la lanterne de ceux qui ne savent pas concrètement ce que recouvre le terme de plus en plus usité de "plateforme commune".
Ce lundi, le camarade Alexandre nous a pondu un dossier consacré aux principales nouveautés françaises de l’année 2009. Dans lequel il évoquait notamment le futur monospace « T87 » attendu à l’automne, dans le cadre du Salon de Francfort
Racer X Design est bien connu des fidèles de notre rubrique design. Nous devons notamment à Racer X Design une très séduisante et très radicale RZ Formula ou encore une interprétation plutôt réussie, et contemporaine, de la mythique Cobra.
Un look de NSX de Super GT (le GT japonais subdivisé en GT300 et GT500) à tomber par terre. On y croit un instant. On se dit que, malgré la crise, Honda peut le faire : produire même en petite série cette NSX Mugen RR Concept.
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