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Voilà que le projet de la Megane RS ultime semble plus abouti que jamais.. En effet Renault Sport nous démontre avec une certaine pugnacité qu’il est possible de transformer une berline moche a la base (la Megane) en une sportive désirable..

Porsche vient de présenter une évolution relativement profonde de sa 911 génération 997. Dotée de nombreuses nouveautés technologiques comme l’injection directe ou la boîte de vitesse PDK à double embrayage parmi les plus notables.

Voilà. Après avoir jouée les timorées, la nouvelle petite Alfa Romeo joue les stars avec des photos et des vidéos en pagaille pour que nous cernions enfin mieux sa personnalité et, surtout, ses contours.

Les BMW à bulle de capot sont généralement des Motorsport. Et en termes de bulle, ces 3 prototypes de X6 débusqués aux USA, à Rochester dans le Michigan, se posent là. Sur leur capot, c'est de la bulle de chez bulle qu'on trouve. Du genre

Tesla fait bien d'arriver sur le marché européen dès cette année car la liste des prochains véhicules 100% électrique commercialisés d'ici 2 ans s'allongent rapidement. L'association Bolloré/Pininfarina récemment scellée se concrétisera

Les embouteillages sur le Nürburgring menacent. Après la GT-R, après la 911, après la Honda NSX2, après beaucoup d'autres, c'est au tour de la future R8 V10, déjà découverte ici (en plus calme il est vrai) de venir faire chauffer le bitume

Bolero ne sera pas (tout du moins pas encore). La future berline de la marque espagnole s'appellera au final Exeo et se déclinera également en break. Exeo fait référence au mot latin Exire qui signifie 'aller de l'avant'. Seat abandonne les noms

L’air de rien la Volkswagen New Beetle (appelons-là Beetle) fait son petit bonhomme de chemin depuis ses débuts, il y a maintenant 10 ans. Ce modèle s’est en effet déjà écoulé à plus d’un million d’exemplaires à partir de l’usine

La Chevrolet Camaro nous fait languir. L’attente n’est pas même le privilège de la version décapotable. Non, le coupé aussi met un temps infini à nous arriver dans sa version définitive. Pendant ce temps, justement, courent les rumeurs,

On n'arrête pas le progrès. L'idée traîne depuis un moment dans les studios de R&D des constructeurs et c'est apparemment Opel qui va l'inaugurer dans une voiture de série, en l'occurrence son Insignia.