Toute l'actualité Futurs modèles

Le V12 de Maranello restera nu, c'est en tout cas ce qu'a confirmé, une nouvelle fois, Ferrari. Le constructeur italien, qui fait appel à la suralimentation sur son dernier V8, annonce que le V12 restera atmosphérique. Pas de turbos donc pour le V12, mais une « assistance électrique » qui pourrait être déclinée sur de futurs modèles. La LaFerrari n'est donc qu'un début.

Lincoln n'est pas très connu en France, et pour cause, la branche haut de gamme de Ford n'a jamais été véritablement distribuée dans l'Hexagone. Lincoln vise aujourd'hui en priorité les marchés chinois et américain, et pour le salon de New York, le constructeur dévoile un concept de berline baptisée Continental, qui nous rappelle les grandes heures de la Continental avec ses portes à ouverture antagoniste.

Un coupé Hyundai Veloster très musclé a été photographié sur la route en Corée du Sud. Est-ce là une version homologuée route du concept à moteur central arrière Midship dévoilé en 2014 lors du salon de Busan ? Le mystère demeure.

Quelques jours après la présentation officielle de la nouvelle grande berline Jaguar XF, le graphiste du site Design RM propose sa vision d'une version break. L'auto gagne une silhouette de déménageuse et l'appellation Sportbrake.

Nissan a déjà prouvé qu'il y avait de la place pour un crossover sportif chez un constructeur généraliste avec le Juke Nismo. Renault pourrait bien suivre l'exemple puisque Renault Sport étudierait actuellement le cas des Kadjar et Captur RS.

La division utilitaires de Mercedes se nomme Mercedes-Benz Vans. Pour développer son offre et toucher plus de clients potentiels autour du globe, la marque à l'étoile va proposer pour la première fois un pick-up de taille intermédiaire et ce d'ici la fin de cette décennie.

Le concept Alpine Vision Gran Turismo présenté lors du Festival International Automobile il y a quelques semaines n'a pas pour but de nous montrer (encore) à quoi va ressembler la future Alpine, non, sa mission était simplement de lancer le processus de communication étalé sur 2015 qui aboutira effectivement à la présentation de l'auto qui doit être commercialisée l'année prochaine.

Toyota a dévoilé une toute nouvelle architecture globale qui doit selon les termes mêmes du constructeur « améliorer grandement la performance et l'attrait du produit, en même temps que les coûts de développement  ». L'objectif est aussi de réduire la complexité de la gamme mondiale du numéro un mondial.

Depuis Genève, la Peugeot 208 est entrée dans sa deuxième partie de carrière, le point de basculement étant le restyling dévoilé lors du salon helvète. Avec cette nouvelle phase 2, Peugeot inaugure également deux nouvelles teintes texturées qui seraient selon eux des premières mondiales. Le Orange Power du modèle exposé à Genève n'en faisait pas partie, tous les détails sur ces nouvelles couleurs à la suite.

Elon Musk, ce n’est pas n’importe qui, c’est le patron de Tesla Motors, la marque qui monte, qui monte, et qui représente en quelque sorte la pointe de ce qui se fait en matière de véhicules électriques. Les nouvelles technos, c’est donc son domaine. Et pour lui, les voitures volantes ne sont pas forcément une bonne idée.