Toute l'actualité Futurs modèles

La nouvelle Fiat 500 Ibrida arrivera à la fin de l’année prochaine et permettra à la petite Italienne de reprendre du poil de la bête. Sa version électrique sera améliorée au même moment.

Alors qu’Elon Musk a récemment laissé entendre qu’il n’y aurait pas de petite Tesla, le constructeur de voitures électriques préparerait finalement un modèle moins cher que la Model 3 actuelle.

Celui-là, même le sultan de Brunei ne l’a pas. Aurait-il pu plaire ?

Alors que Dacia se prépare pour le Dakar 2025, la marque roumaine dévoile un Duster prêt pour les safaris et le tout-terrain. Mais attention, il n’est là que pour faire de la figuration.

SCOOP – Le passage à l’électrique est acté chez Kia qui propose déjà de nombreux véhicules sur batteries. Après les SUV et crossovers Kia EV9, EV6, futur EV5 et EV3, la marque coréenne prépare une berline électrique, la Kia EV4 Hatchback.

SCOOP – Audi prépare sa nouvelle Audi A7 qui sera chargée de remplacer les Audi A6 et Audi A7 dans la nouvelle nomenclature de la marque aux anneaux. C’est sur les routes enneigées de la Scandinavie que le constructeur d’Ingolstadt teste la famille Audi qui se compose de nombreux éléments.

Alors que l’Alpine A110 thermique actuelle va poursuivre sa carrière jusqu’en 2026, sa remplaçante électrique sera « plus légère que ses concurrentes à essence ». C’est ce que promet le patron de Renault Luca de Meo. Peut-on lui faire confiance ?

Le voilà au grand jour, ce concept-car de Jaguar qui annonce son futur modèle électrique. La rupture est totale par rapport aux précédentes productions de la marque.

SCOOP – Au dernier Mondial de l’automobile, Citroën a dévoilé un concept car du futur C5 Aicross. Le prototype de ce nouveau modèle est déjà sur les routes et il reprend la plateforme STLA Medium du Peugeot 3008. Cette nouvelle génération pourrait changer de dénomination et se nommer tout simplement C5 lorsqu’il sera lancé à l’automne 2025.

SCOOP – La famille Audi A5 s’agrandit. Après la commercialisation des carrosseries berline (Sedan) et break (Avant) sur le marché européen et la découverte d’une version à empattement long Audi A5L pour le marché chinois, voici que la marque d’Ingolstadt met au point une carrosserie Sportback. Sera-t-elle réservée à la Chine ou apparaîtra-t-elle en Europe ?