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La dernière génération de Mazda 3 a fait ses premiers tours de roues il y a maintenant presque 9 mois. On commence donc à la trouver, même si c'est un peu timide, sur le marché de l'occasion. Représente-t-elle une bonne affaire ? C'est ce que nous avons voulu vérifier.

Le marché de l'occasion est un marché saisonnier. On observe en effet plus de transactions en mars qu'en août, traditionnellement pire mois de l'année. C'est encore plus vrai pour la catégorie des cabriolets, tributaire, en plus, des envies liées à la météo. Et en l'occurrence, pour les vendeurs, c'est le bon moment pour passer une annonce. Là. Maintenant.

Feu vert tente de se diversifier et propose désormais de tous nouveaux services. Partant du constat qu'il se vend 5,3 millions de véhicules d'occasion par an et que (selon eux) la moitié d'entre eux connaît une défaillance dans l'année, ils proposent de diagnostiquer et de garantir les véhicules que vendent leurs clients. Voyons voir.

Le constructeur coréen Hyundai rappelle 137 500 Tucson aux Etats-Unis pour un problème d'airbag. Les véhicules concernés sont des véhicules tout-terrain Tucson fabriqués entre le 3 janvier 2011 et le 23 janvier 2013.

Le premier C4 Picasso a connu bien plus qu'un succès d'estime, puisqu'il s'est permis de tutoyer les chiffres de vente du roi Scénic. La relève, bien décidée à faire mieux, est arrivée il y a de cela un peu plus de 8 mois. Et c'est elle que l'on commence à trouver en nombre sur le marché de l'occasion. Mais ce C4 Picasso 2 est-il une bonne affaire en seconde main ? Nous nous sommes penchés sur la question.

Après nous être mis dans la peau de l'acheteur d'un véhicule d'occasion, mettons-nous maintenant dans la peau du vendeur. Car si le premier peut avoir des armes pour négocier, le second peut très bien se défendre et opposer ses arguments. Voici comment, lorsque l'on vend sa voiture, mettre toutes les chances de son côté, sans que cela soit ruineux.

L'achat d'une voiture d'occasion n'est jamais simple. C'est toujours beaucoup de stress, de temps passé à aller voir et essayer des voitures, et bien sûr la nécessité de rester dans son budget. Justement, en tant qu'acheteur, vous disposez de plusieurs armes et arguments pour vous permettre de faire baisser le prix. Caradisiac se propose de vous y familiariser.

Parfois, se débarrasser d'une voiture en fin de vie n'est pas évident. Un nouveau site internet, Goodbye Car, peut vous aider à vous débarrasser de votre "épave", en toute sécurité, et même en gagnant un peu d'argent. Voyons voir.

Le bilan du Contrôle Technique 2013 vient d'être rendu public. Et cette année encore, les chiffres sont en amélioration. Preuve que le parc roulant est en meilleur état ? Du moins que son entretien est plus rigoureux ? Pas certain. Que les contrôleurs sont moins pointilleux en cette période de crise ? Peut-être. En tout cas Caradisiac vous livre les résultats complets et le palmarès par véhicule.

Cela fera bientôt 8 mois que le Captur, le premier petit crossover de Renault, a été commercialisé. Et déjà, on le trouve en nombre en occasion. D'une part parce que les "collaborateurs" peuvent revendre au bout de 4 mois. Mais aussi parce que les concessions écoulent désormais leurs modèles d'essai, d'exposition et de direction. Globalement bien accueilli par la critique, il a du succès et se vend donc bien. Arrivé en seconde main, garde-t-il une bonne cote d'amour ? Est-ce une bonne affaire ou a-t-il pris le melon ? Caradisiac répond à cette question.