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Mine de rien, cela fait bientôt 9 mois que la DS4, deuxième représentante de la griffe DS, a posé ses roues sur les routes de France. Une auto qui a beaucoup fait parler d'elle à sa sortie. Pour son style décalé et original, pour sa difficulté à la comparer avec d'autres propositions émanant des autres constructeurs, mais aussi par exemple pour ses portes arrière ouvrantes mais à vitres fixes. Aujourd'hui très présente en seconde main, à des tarifs qui semblent plus abordables qu'en neuf, elle peut séduire. Mais faut-il craquer, ou attendre encore un peu. Caradisiac répond à cette question.

Nissan Motor Corporation est en train d'effectuer un rappel massif de véhicules, et cela concerne plusieurs modèles.

Voici enfin les chiffres du contrôle technique 2011, rendus publics en début de semaine. Après passage à notre moulinette, nous sommes en mesure de vous révéler le palmarès des meilleurs véhicules (et des moins bons) en terme de contrôle technique. Et 2011, contrairement à 2010, se révèle un tout petit peu moins bon globalement, mais vraiment un tout petit peu… En 2010 le taux moyen de contre-visite baissait de 21,1 % à 20,65 %. Et 2011 il remonte à 20,76 %. Le signe que le parc se dégrade ? Avec une différence si minime, on ne peut pas l'affirmer. Caradisiac vous présente son analyse et le palmarès des meilleures et des pires autos de l'année dernière. Où donc se situe la vôtre ?

Il a fait le buzz ce petit coupé Hyundai à sa sortie. Ses spécificités : un look hors norme et une grosse originalité avec son concept 3+1 portes. En effet, on retrouve une porte côté conducteur, classique pour un coupé, mais 2 côté passager, ce qui améliore l'accès à bord. Commercialisé depuis le mois de septembre dernier, il commence à faire son apparition dans les colonnes des petites annonces. Bonnes affaires en vue ?

La grande berline du Lion a effectué ses premiers tours de roues au mois de février dernier, et l'on a commencé à en voir en nombre dans nos rues quelques mois plus tard. Aujourd'hui, c'est sur le marché de la seconde main que la 508 fait une entrée fracassante. On y retrouve l'engouement constaté en neuf, et elle semble d'ores et déjà très demandée. Alors la 508, déjà une star de l'occasion ?

L'année 2012 arrive à grand pas, et comme les années précédentes, le contrôle technique en profite pour évoluer. Mais cette fois-ci, les transformations ou les nouvelles règles qui viennent se greffer aux anciennes sont assez nombreuses et peuvent potentiellement faire grincer des dents. Alors, trop sévère le CT millésime 2012 ?

Les automobilistes tentés par une voiture neuve, mais qui n'en ont pas toujours les moyens, se tournent bien souvent vers une occasion récente. Moins d'un an, peu de kilomètres au compteur et un prix intéressant sont en effet des arguments qui peuvent faire "tilt". Mais aujourd'hui, face à la concurrence même des voitures neuves remisées et des offres des mandataires, les occasions récentes sont-elles toujours aussi intéressantes ? C'est ce que nous avons essayé de savoir.

L'on n'y prend garde et voilà que 6 mois sont passés depuis la commercialisation de la troisième génération de Ford Focus. C'est donc en ce moment que l'on commence à la voir fleurir dans les colonnes des sites de petites annonces. Mais une Focus 3 d'occasion, est-ce un bon plan ? Est-elle vraiment plus abordable en seconde main, et fiable ? Réponses.

Pour la septième année consécutive, l'institut J.D. Power and Associates, en partenariat avec nos confrères de l'Automobile Magazine, publie son étude sur la satisfaction des clients français par rapport à leur automobile. Et le premier

Depuis le 1er juin, Speedy permet la réservation et le paiement en ligne de sa prestation de révision. Pas la révision classique et basique de chez eux, non, mais la révision "haute protection", celle qui permet de conserver la garantie constructeur, car elle fait bénéficier votre véhicule des mêmes opérations et des mêmes contrôles qu'en concession. De fait, la chaîne de centres-auto devient la première à proposer cette possibilité, avant les réseaux des constructeurs eux-même, qui planchent sur le sujet depuis longtemps également. Pour Speedy, c'est prendre un coup d'avance sur tout le monde. Mais est-ce vraiment une révolution, et surtout, est-ce que ça apporte un plus ? Pas si sûr...