Toute l'actualité Guide fiabilité

Nouvel épisode pour le feuilleton Takata : le numéro 1 allemand doit remplacer l’airbag de plusieurs dizaines de milliers de citadines.

Plus sympa à l’œil que l’ID.4 et plus tendance que la berline ID.3, le SUV coupé ID.5 semble être le candidat idéal. Si son arrivée sur le marché de la seconde main est récente, les exemplaires disponibles sont assez nombreux pour trouver chaussure à son pied.

Ce SUV compact, connu en Europe sous le nom d’ASX, présente un risque de calage du moteur lorsqu’il roule à haute vitesse.

La Renault Clio 4, apparue en octobre 2012, n’a pas eu de mal à faire oublier la précédente génération, sur le plan du style tout du moins. Un nouveau look tellement abouti que la version restylée n’a pas eu besoin de faire beaucoup d’efforts. Il est alors peu évident de faire la différence entre les deux mais Caradisiac vous en donne les détails.

L'application d'Odopass promet de diminuer au maximum la fraude aux compteurs de vitesse trafiqués qui gangrène toujours le marché des véhicules d'occasion. Vraiment ?

Le constructeur de Stuttgart doit procéder au remplacement d’un airbag sur ses utilitaires de milieu de gamme.

Le plus imposant des SUV de BMW doit faire l’objet d’une modification de sa troisième rangée de sièges.

Un défaut lié à l’échappement impose au constructeur de modifier ses pick-up assemblés durant plus de deux ans.

Avec un parc de SUV premium dominé par Audi avec ses Q3 et Q5, BMW et ses X3 et X5, Mercedes et son GLE, sans oublier Porsche avec le Macan et plus en retrait l'italien Maserati et son Levante, Jaguar se devait de réagir. Ainsi, le constructeur anglais présente au salon de Francfort 2015 le F-Pace.

La berline familiale de la marque à l’Étoile est sensible à l’humidité. Ses propriétaires vont donc devoir faire un détour par l’atelier.