Rumeur
Ces clichés annoncent-ils les lignes de la nouvelle génération de Mazda3, la compacte du constructeur japonais. Tout le laisse à penser.
L’original – Version intermédiaire du haut de gamme lancé par Opel en 1964, l’Admiral fait l’objet , comme la Kapitän et la Diplomat qui l’encadrent, d’une refonte à l’occasion du salon de Genève 1969. Alors que la Diplomat a le
L’original – 1976 sera l’année de présentation de la nouvelle face avant de la 1000. Elle se décline en 1005 LS avec un moteur de 5cv fiscaux, Rallye 1 et 2 et en 1006 GLS qui reçoit un moteur de 6cv fiscaux de 1.118 cm3 développant 55 ch
L’original – Voici une représentante de la catégorie des « kei », véritable institution japonaise de la voiture urbaine : moins de 3m de longueur et moins de 360 cm3 de cylindrée. La Minica est dérivée du break 360 présenté au salon de
L’original – Remplaçante de la célèbre Kadett, l’Opel Astra fut présentée en 1991. Une version sportive, la GSI étant destinée à succéder au palmarès de son aînée en Groupe A. C’est ainsi qu’au cours de l’année 1993
L’original – 1964 voit la gamme des 404 longues s’agrandir avec l’arrivée, aux côtés de la Familiale Grand-luxe et de la Commerciale, du Break super-luxe reconnaissable extérieurement à ses casquettes de phares chromées, sa carrosserie
L’original – Première voiture de série à carrosserie autoporteuse, suspensions indépendantes et freins hydrauliques, la célèbre Traction avant apparaît au printemps 1934. Dessinée par Flaminio Bertoni, elle est l’œuvre de
L’original – En 1963 NSU présente sa Prinz 1000 extrapolée de la Prinz par un allongement de son empattement, la voiture passant de 3.44 à 3.79 m de longueur. Deux ans plus tard ce sera au tour de la 1000 TT d’être présentée, version
L’original - La première version lancée en 1973 de la Passat n’était autre qu’une Audi 80 avec un hayon. Le moteur est un 4 cylindres à arbre à cames en tête monté longitudinalement, traction avant. La version 2001-2005 voit apparaître
L’original – Pour tenter de concurrencer le succès de la Citroën Méhari, Renault utilisa les services de la société ACL appartenant à Teilhol pour commercialiser la Rodéo 4, modèle des plus rustiques s’ils en étaient. La Rodéo 5 qui
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