L’original – Né pendant la guerre 1939-1945, le Renault AH fut d’abord décliné en AHR de 5 tonnes de charges utiles dès la fin 1939. Ce n’est qu’en février 1940 qu’apparaît la version AHN de seulement 3.5 tonnes de charge utile.
L’original – Pour permettre le transport de marchandises Citroën a eu l’idée de doter sa 11 familiale d’un hayon relevable d’un seul tenant, libérant ainsi un important accès à un plancher plat obtenu par rabattement des banquette et
L’original – La 12 Gordini est la version sportive de la Renault 12. Elle connut un bon succès sans toutefois atteindre celui de son aînée la R8 Gordini. Mue par un 4 cylindres en ligne de 1.565 cm3 développant 125 ch à 6.250 tr/mn la 12
L’original – Evolution 4x4 de la version Mi16, la 406 T16 est lancée fin 1992 pour pallier la perte de puissance de la Mi16 nouvellement dotée d’un pot catalytique. Pour sa part la T16 reçoit un moteur 4 cylindres turbocompressé de 1.905
L’original – Présentée lors du salon de Paris d’octobre 1980, la Tagora devait être le modèle phare de la marque. Elle n’en sera que le plus gros échec commercial, le groupe PSA étant devenu propriétaire de la marque, lui préférant
L’original – Présenté lors du Mondial de l’automobile 2006 le concept car 908 RC démontre le savoir faire de Peugeot en matière véhicule de luxe animé par un moteur diesel. Moteur qui équipera ensuite les prototypes engagés aux 24
L’original – Dessiné, par le carrossier italien Ghia et assemblé par le carrossier français Henri Chapron, le coupé 4cv Autobleu, présenté en 1953, ne fut vendu qu’à environ 80 exemplaires jusqu’en 1956. Il disposait du moteur de la
L’original – De son lancement en janvier 1972, jusqu’au salon de Paris 1979, la Renault R5 ne fut disponible qu’en carrosserie 3 portes. C’est à cette occasion que fut présentée la carrosserie 5 portes qui sera disponible en versions
L’original – La Talbot Sunbeam Lotus fut l’une des dernières voitures de rallyes à posséder une transmission classique avec moteur à l’avant et roues arrière propulsives. Cela ne l’empêcha pas de remporter le titre mondial des
L’original - A l’occasion du restylage de sa gamme 21 en juillet 1989 Renault lança une nouvelle berline 5 portes qui se retrouvera proposée également sur le marché espagnol à partir du mois de mai 1990. En version GTX apparue pour l’AM
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