Votre navigateur ne supporte pas le code JavaScript.
Logo Caradisiac    
Publi info

Toute l'actualité Loisirs

Image d'illustration de l'article

(J'aime du jour) Vous dire adieu

65

Vais-je faire une dernière fois le pitre de pacotille ? Vais-je une dernière fois fanfaronner au moment de vous quitter « pour de vrai », avec ce dernier J’aime du jour, une rubrique créée pour tenter de partir dans les stases de l’amour.

Image d'illustration de l'article

Miniature : 1/43ème - MINI COOPER Clubman

1

L’original – Très attendue depuis le lancement de la nouvelle Mini par BMW, sa version break, dite Clubman, fut révélée lors du salon de Francfort 2007 et commercialisée en France quelques mois plus tard. Ce break présente l’originalité

Image d'illustration de l'article

Miniature : 1/43ème - CITROËN ZX 16V

1

L’original - Engagé dans la 21 édition du rallye du Rouergue (en 1994) l’équipage Bernard Béguin – Jean-Paul Chiaroni, s’est issé à la 8 ème place au terme de l’épreuve, au volant d’une ZX 16V. Cette voiture connut une carrière

Image d'illustration de l'article

Miniature : 1/43ème - CITROËN 2cv AKS400

0

L’original – Dernière évolution de la 2cv fourgonnette avant de céder la place à l’Acadiane, la AKS400 apparaît en 1970 et restera en production pendant huit ans pour cesser d’être produite en mars 1978. Equipée du moteur bicylindre

Image d'illustration de l'article

Miniature : 1/43ème - LINCOLN coupé Continental Mark V

0

L’original – Le Landau Continental Mark V fut le dernier coupé de dimensions imposantes produit par le groupe Ford entre 1977 et 1979 avant de céder la place à des modèles de taille plus réduite en raison de la réglementation US sur les

Image d'illustration de l'article

Miniature : 1/43ème - SIMCA 8 1200

0

L’original – Alors que sa version d’origine la Simca Huiit avait un moteur de 1.089 cm3 développant 36 ch à 4.000 tr/mn, sa version 1.200, apparue en 1949 permettra d’attendre le lancement de l’Aronde qui surviendra deux années plus

Image d'illustration de l'article

Miniature : 1/43ème : RENAULT R8 Gordini

0

Un peu d’histoire ? - L’édition 1968 de la coupe Gordini fut remportée par Roland Trollé grâce à sa victoire lors de la première manche de la finale sur le circuit d’Albi et à sa deuxième place acquise lors de la seconde remportée

Dans la rubrique Loisirs

Filtrer par
ou

Dernières vidéos

SPONSORISE

Les derniers articles