Petite séance vidéo pour débuter le long week end de Paques avec 2 matchs opposant à chaque fois la mythique Ferrari F40 à une Jaguar. Mais pas n'importe lesquelles de ces miauleuses puisqu'il s'agit des rarissimes XJR 15 et XJ220.
L'original - Evolution du triscooter Vespa, le MPF reçoit pour les besoins de la Poste un équipement arrière spécialement conçu pour elle. Cette caisse de transport, d'un volume utile de 2,28 m3 bénéficie de parois tôlées articulées
Vous souhaitez changer de téléphone portable ? Autonomie diminuée, interruption brutale en cours de communication... bref, le poids des années se fait ressentir sur votre mobile. Ne passez pas à côté du Vertu Ascent Ferrari !
L'original - Pour pallier l'absence de modèle haut de gamme depuis l'échec commercial de la frégate, Renault s'est tourné un temps vers American Motors. De l'accord conclu entre les deux sociétés est née la diffusion par Renault de la Rambler
L'original - Parmi les voitures sportives britanniques des années 60, la Sprite a occupé une place particulière car il s'agissait d'un modèle »populaire ». Déjà de part son look particulier qui la fit surnommée « frogeye » en raison de la
Vous êtes fan de K2000 ? Pardon, de Knight Rider (les puristes préfèrent toujours le titre original) ? Seulement voilà, après avoir visionné en boucle les 90 épisodes des 4 saisons, vous ne savez plus quoi faire pour vous plonger dans
L'original - Lancé en 1965 et produit aussi bien à Cologne en Allemagne, qu'à Dagenham en Angleterre, le Ford Transit a été largement diffusé en France où il fut présent sous diverses présentations, avec ou sans toit surélevé, en version
Tous les plans marketing sont bons pour vendre un produit. Du plus grossier au clairvoyant lorsqu'il s'agit d'une voiture. Après Nissan, Pontiac et Toyota, le constructeur allemand Mercedes fait son entrée dans le phénomène incontournable de
L'original - La version 1300 du coupé CG-Simca disposait d'un 4 cylindres de 1.294 cm3 développant 82 ch à 6.000 tr/mn et disposait d'une vitesse maximale de 175 km/h. Il se distinguait extérieurement de la version antérieure, notamment par un
L'original - L'autochenille K1, due principalement aux ingénieurs Kégresse et Hinstin, s'est illustrée lors de la Croisière noire qui se déroula d'octobre 1924 à août 1925 et relia Colomb-Béchard (Algérie) à Madagascar en passant par le
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