La célèbre compagnie d'assurance, fidèle au salon Moto Légende, rendait également hommage aux machines anglaises, avec quatre modèles accompagnés d'une magnifique MV Agusta. Commençons, thème de ce millésime 2010 oblige, par les motos produites de l'autre coté de la Manche.
La star de chez Yamaha se fait habiller chez le fabricant ibérique. Puig ne veut pas passer à côté du best seller et propose bulle, passage de roue et support de plaque pour le gros scooter. Puig contocte donc une bulle dernier cri pour un meilleur look et une bonne protection si l'on en croit le fabricant.
Pour plus de protection ou plus de sportivité ou simplement pour plus de style, Ermax habille le GP 800. Le gros scooter Gilera se voit donc relooké par l'accessoiriste sudiste qui lui propose deux bulles et un passage de roue. Sportif, avec ce pare-brise d'une hauteur de 46 centimètres décliné en 16 couleurs pour un max de style.
Vous aimez les motos de caractère et autres belles mécaniques. Pour vous une moto doit avoir une histoire… alors l'Iron Bikers est fait pour vous. L'Iron Bikers donne rendez-vous aux motos anciennes de série ou de compétition, aux Replica ou encore aux café-racer qui prendront la direction du circuit Carole les 25 et 26 juin prochains.
Décembre, et le futur calendrier des Adventure Tours KTM est disponible. Commençant les hostilités pour 2011 par le tour Fuerteventura volcano qui prendra la direction des Canaries pour 8 jours d'enduro (transport inclus). Entre paysages désertiques et plages de sables, Katoch vous propose une belle balade où vous en prendrez plein les yeux… et les jambes.
C'est Lucie Pelletier qui a été la plus plébiscitée, par 21% des votes. La jeune française de 20 ans empoche donc la première édition du « Concours Européen du Design » avec son casque au style hawaïen. Le chapeau au ton de bleu nuit et blanc se place devant celui de Élodie Fabre.
Au milieu des années 30, une nouvelle marque japonaise, Meguro, fait son apparition. D'abord spécialisée dans les monocylindres, elle s'aventure en 1955 à produire une copie des machines anglaises de l'époque en sortant un bicylindre quatre temps de 650cc. Baptisé 650 T1, la moto développe à peine 30 cv à 5200 trs/mn.
Si le Diavel et la nouvelle Monster 1100 étaient les deux nouveautés majeures du dernier salon de Milan, Ducati avait aussi présenté d'autres surprises à Cologne, quelques semaines plus tôt… Début octobre, c'est en Allemagne, à Cologne, que la majorité des constructeurs s'étaient donnés rendez-vous pour lancer le coup d'envoi des salons internationaux de la rentrée.
L'issue du Championnat du Monde d'Endurance se jouait, il y a quelques jours, au Qatar, sur le tracé de Losail.
Cela fait bien longtemps que nous n'avions pas évoqué un petit comparo entre une automobile et une moto, dans nos colonnes. Pour rattraper le temps perdu voilà du lourd avec un match Italo-italien entre deux bolides qui sentent la passion… A ma gauche, short jaune, on retrouve la dernière Ferrari arrivée sur le marché.
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