Ami supermotard amateur de glisse, les stages Supermot'days reprennent cette année du service pour notre plus grand plaisir… Sur deux jours, toute l'équipe des Supermot'days se déplace près de Rennes sur le tracé de Lohéac (c'est dans le 35… pour tous ceux d'entre vous qui séchaient les cours de géo) pour vous initier ou vous perfectionner à l'art de la conduite en glisse.
Quand un préparateur Allemand se penche sur les machines d'un constructeurs allemand, cela peut faire mal. Et c'est d'ailleurs le cas de cette BMW K 1300R qui est passée entre les mains de Wunderlich… Affichant une allure déjà radicale en version stock, la K 1300R de chez Béhème se montre encore plus bestiale une fois revue par Wunderlich.
Si jamais vous souhaitez personnaliser à l'extrême votre machine, le fabricant de silencieux Mivv vous propose de rendre votre silencieux unique grâce à Mivv-Art. Pour se faire, Mivv met à disposition sur son site oueb un petit atelier vous permettant de jouer les artistes et surtout de laisser exploser votre imagination.
Ouech gros, tranquille… on va faire claquer un chouille de zik' sur Cara ! ! . . . Oups, je m'égare. «Walk it like a motorbike». Voilà le titre du morceau de musique que nous allons écouter aujourd'hui pour commencer la journée en rythme. Œuvre de Fetti feat C-Loc and Tank Jones, ce titre ravira tout ceux qui ont un faible pour le bon gros rap US.
Créée par Eric Saul, la catégorie ICGP (International Classic Grand Prix) a vu le jour lors de la dernière épreuve courue pendant le Bol d'Or sur le tracé du Castellet… nous sommes en 1999 ! Dix ans plus tard, l'ICGP se déplacera, entre autres, au Mans.
Je vous en parlais pas plus tard que la semaine passée dans une news où je vous donnais toutes les informations au sujet de la toute dernière Ducati Streetfighter 2009. Tout récemment essayée par la presse du monde entier, la Streetfighter s'est offerte quelques tours de pistes du coté de l'Espagne où les températures sont douces et le soleil bien présent.
Œuvrant depuis prêt de 17 années maintenant sur les routes du monde entière, la famille Monster s'offre une nouvelle révolution pour se relancer dans la course aux gros roadsters bien moustachu, avec la Triumph Speed Triple 1050, la KTM Super Duke et la Honda CB1000 R en ligne de mire… Après avoir attaqué la révolution Monster avec la 696 fin 2007, Ducati vise plus large en proposant sur le marché, une année tout juste après la présentation de la M696, une Ducati Monster 1100.
Véritable révolution dans l'univers des gros roadsters, la Yamaha MT-01 avait fait sensation lors de sa présentation en Septembre 2004… quatre ans et demi plus tard, Yamaha récidive en proposant sur le marché une édition spéciale et limitée de la MT-01 mettant l'accent sur la plaisir de pilotage.
L'édition 2009 des 24h du Mans arrive à grands pas… dans 11 jours exactement, une petite cinquantaine d'équipages prendra la départ de cette course d'endurance pour y effectuer deux tours d'horloge. Parmi ces équipages, un seul attirera particulièrement mon attention puisque je le suis dans les moindres détails depuis quasiment le début de l'aventure.
Il aura fallu six mois à Philippe pour mener à terme sa préparation sur base Yamaha R1 millésime 2004.
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