Et oui, je pourrais considérer la ZX12-R pour une bête, avec ses 190 chevaux pour 210 kilos, il faut une main de fer dans un gant de velours pour la piloter. Bref, je préfère son côté bestial à la belle à côté.
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Les années passent et les choses évoluent. En bien ou en mal, l'essentiel est d'exister mais il est toujours bon de se rappeler d'où on est parti pour apprécier le chemin parcouru. Avec la GSX/R, on a pu voir en temps réel le changement des formes.
Que ce soit sur une journée, un week-end, ou un semaine, Moto Corse évasion vous propose de vous éclater sur les plus belles routes et pistes de cette Ile. Pas de prise de tête pour faire les bons road-books et courir après l'hôtel, tout est pris en charge par la société.
On connaît bien Régis et ses bourdes à deux balles. On vous en a fait part de quelques unes déjà. Donc aujourd'hui, Régis a décidé de tester le burn un fois de plus, mais comme il n'est vraiment pas doué, il fallait bien qu'il lui arrive quelque chose.
Voilà bien un genre de course que je testerais bien : la course sur route. La seule chose qui est impressionnante je pense, c'est le nombre de participants. Attention aux carambolages. Elle se déroule en Irlande sur la route NW2000. On peut dire que les mecs maîtrisent le sujet à fond.
On continue les investigations pour la Ducati Hypermotard. Une série de 4 vidéos vous est proposée par quatre personnes de la marque. Ce ne sont pas pubs proprement parlés, mais des idées. Elle reflète les caractères d'utilisation différents de la moto.
Les Rat's Bike sont un effet de mode chez les bikers. Le principe c'est de rendre sa bécanne la plus moche et plus sale possible. Sur cette photo on pourrait aussi donner le nom de Rat's Bike, non par la saleté mais par sa forme. Perso, je n'aime pas du tout.
Faire frotter les genoux, un grand rêve de motard, mais encore faut-il avoir le pantalon raçing approprié pour celà. Yacouba a donc créé pour les poseurs de genou occasionnels des supports de Sliders. Le système est tout simple, deux attaches à fixer autour de ses petits genoux, il reste juste à poser les Sliders et hop, à vous les grandes traînées de plastique brûlé sur le bitume.
Et non, ce n'est pas encore le printemps, mais sur le Blog moto et avec les filles on pense qu'il est toujours utile et agréable de faire une petite toilette à nos belles. Dans le cas présent il s'agit d'une germanique de compétition . . . la moto bien sûr, puisque nous avons à faire à une Sachs GP 125cc.
Effectivement cette vidéo vous invite à faire une promenade avec David Jefferies sur le "circuit" de l'ile de Man, celui du Tourist Trophy (TT). Dave était le 4ème de la famille JEFFERIES à courir au TT succédant à Alan (son papa) Tony et Nick (son oncle).
