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Honda CBR400RR : Le retour d'une légende ?

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Honda semble prêt à redonner vie à un modèle légendaire de sa gamme, la CBR400RR, pour répondre à la montée en puissance des motos de 400 cc sur le marché asiatique. Selon des informations de Young-Machine, la marque japonaise travaille sur une moto entièrement carénée, basée sur la CB400, et équipée d’un moteur quatre cylindres en ligne de 400 cc. Ce nouveau modèle, la CBR400RR, vise à concurrencer directement des rivales comme la récente Kawasaki ZX-4R.

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Nouveau : L’Orcal Arios+ 125 est à moins de 3 500€

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Avec un style GT audacieux et une expérience de conduite qui lui est propree, l’Orcal Arios+ 125 se veut le scooter incontournable pour cette rentrée 2024. Proposé à un tarif intéressant de 3 490€, ce scooter allie élégance, confort, performance, et technologie, répondant parfaitement aux exigences de la marque Orcal, reconnue pour son expertise avec la célèbre Astor.

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Les rumeurs d'une nouvelle Kawasaki Z900 et d'une Z1100 se renforcent

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En 2025, cela fera cinq ans que Kawasaki a lancé la dernière génération de la Z900, une moto qui a réussi à rester au sommet du segment des roadsters de caractère de moyenne cylindrée. Avec son moteur quatre cylindres en ligne de 948 cm3 et ses 125 chevaux, la Z900 a su rivaliser efficacement avec des modèles emblématiques comme la Yamaha MT-09 et la Triumph Street Triple 765. Cependant, la concurrence féroce pousse Kawasaki à envisager un renouvellement en profondeur de ce modèle populaire.

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La Honda CB400 ferait son grand retour avec trois déclinaisons

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Honda préparerait un retour très attendu sur le segment des motos de moyenne cylindrée avec la réintroduction de la CB400 à quatre cylindres. Ce modèle emblématique, qui avait connu un grand succès sur les marchés asiatiques jusqu'au début des années 1990, fait l'objet de spéculations depuis quelque temps. Désormais, il semble que Honda ne se contentera pas d'une simple version roadster, mais proposera également deux déclinaisons plus sportives avec un semi-carénage.

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Can-Am : Le retour en force avec deux électriques pleines de promesses

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Can-Am, une marque emblématique du groupe canadien Bombardier Produits Récréatifs (BRP), fait un retour audacieux sur le marché des motos avec deux nouveaux modèles électriques, la Pulse et l'Origin. Ces motos, conçues pour répondre aux besoins des motards modernes, seront disponibles en France début 2025, mais peuvent déjà être précommandées, à partir de 16 999 euros.

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Honda Monkey Z125R Legacy Edition : une icône rétro en série limitée

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Si vous êtes un passionné des mini motos de Honda, vous connaissez sans doute Cub House Honda, la branche thaïlandaise de la marque qui allie l'amour des motos et une expérience unique. Chaque année, Cub House Honda régale les amateurs avec des éditions spéciales de motos et de produits dérivés, et 2024 ne fait pas exception. Cette année, la vedette est la Honda Monkey Z125R Legacy Edition, un véritable chef-d'œuvre sur deux roues qui allie l'art et l'histoire.

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MV Agusta part à la reconquête de l’Amérique

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MV Agusta, la marque italienne emblématique de motos sportives haut de gamme, est confrontée à un défi de taille pour s'imposer sur le marché nord-américain. Sous la houlette de Pierer Mobility AG, la marque cherche à redorer son blason et à changer la perception négative qui s'est installée au fil des années.

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Cette CFMOTO 675 NK menace les roadsters japonais et européens

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CFMOTO continue d'étendre sa gamme de motos, et après avoir dévoilé son moteur à trois cylindres lors de l'EICMA de l'année dernière, la marque semble préparer un nouveau modèle basé sur cette même plateforme. Alors que la 675 SR-R, une moto sportive équipée de ce moteur, devrait bientôt faire ses débuts, des rumeurs et des images récentes suggèrent qu'une version roadster, potentiellement nommée 675 NK, est en cours de développement et a été aperçue en phase de test en Chine.

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Vers une KTM 990 Duke R plus affûtée pour les circuits

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KTM semble travailler sur une version améliorée de la 990 Duke, baptisée 990 Duke R, qui aurait peut-être déjà fait ses débuts discrets lors de la manche de MotoAmerica à Mid-Ohio le week-end dernier. Lors de cet événement, Chris Fillmore a participé aux deux courses Super Hooligans, pilotant ce qui pourrait être une version en préproduction de cette nouvelle moto.

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