Leader incontesté du marché européen des maxi-scooters, le Yamaha TMax pourrait bientôt être décliné en plusieurs versions très différentes du scooter tel qu’on le connaît actuellement. Avec un TMax à trois roues, un TMax offroad et un TMax hybride, Yamaha pourrait bien frapper fort.
Après la Rayburn 125 version Euro 5, Brixton nous dévoile à présent la mise à jour 2021 de la Felsberg 125 XC. La petite néo-rétro au look d’aventurière, dont le monocylindre de 11,3 chevaux est désormais conforme Euro 5, reste disponible dans le réseau de distribution Brixton à partir de 2 999 € et dans un unique coloris gris Quick Silver.
Quelques semaines après son nouveau gros roadster, la GSX-S 1000 2021, Suzuki nous dévoile la version A2, sobrement baptisée GSX-S 950. Une moto dans laquelle on retrouve le gros quatre cylindres de 999 cm3, qui reprend le design de sa grande sœur et qui est désormais accessible aux jeunes permis.
Scooter high-tech au look agressif, le Felo FW06 vient d’être lancé sur le marché chinois. Si le nom ne vous dit sans doute rien, le design du scooter électrique chinois n’est pas sans rappeler celui du Kymco F9. Et pour une fois, tout cela est fait avec le consentement des deux constructeurs.
Quelques mois après la commercialisation d’une véritable deuxième génération de son Metropolis, Peugeot Motocycles complète son offre sur le marché des scooters à trois roues avec le lancement de deux nouvelles déclinaisons baptisées GT et SW disponibles en deux versions Active ou Allure. C’est d’ailleurs le modèle SW, équipé d’un double coffre qui a retenu notre attention durant une prise en mains en région parisienne. Fallait oser, Peugeot l’a fait…
Développée par la start-up espagnole de Bilbao OX Motorcycles, la petite moto électrique équivalente à une moto thermique de 125 cm3 et baptisée One sera finalement fabriquée en Espagne, près de Madrid.
Produite de 1981 à 1985, la Moto Guzzi Le Mans III renaît en 2021 grâce à l’atelier allemand Kaffeemaschine. La moto se pare de lignes classiques et profite d’une mise à jour complète du moteur pour gagner quelques cm3.
À l’instar du monde automobile d’il y a quelques années, les aides électroniques se multiplient sur les motos de dernière génération. ABS en courbe, régulateur de vitesse adaptatif, contrôle de traction, etc., la liste ne cesse de s’allonger. Et ce n’est sans doute que le début. Des brevets déposés aux États-Unis par Honda font maintenant état du développement d’un système d’embrayage sans fil.
Pour ceux qui trouvent l’Aprilia RS660 encore trop sage, le département course de Noale a créé l’Aprilia RS660 Trofeo. Une version racing de la sportive italienne qui propose de nombreuses modifications accentuant encore les performances de la RS660. Une moto uniquement réalisée pour chasser le chrono.
À l’occasion du lancement de son scooter électrique, le constructeur allemand unu invite tous les amateurs de mobilité électrique à découvrir le nouveau showroom de la marque, 14 rue de la Corderie à Paris.
SPONSORISE
