Après plus de 87 000 CFR1000L Africa Twin vendues depuis sa sortie en 2016 et des améliorations apportées en 2018, Honda renouvelle son modèle phare de manière magistrale. Attendus depuis quelques semaines, les visuels et caractéristiques techniques de la nouvelle Africa Twin ont été révélées : la CRF1100 L est née, et elle change en profondeur, tout en restant fidèle à ce qu'elle est !
Peugeot Motocycles profite de ce mois de septembre, synonyme de rentrée, pour ajouter à son catalogue une nouvelle déclinaison de son scooter à 3-roues Metropolis. Baptisé ‘’Ultimate’’, le natif de Mandeure est disponible en deux versions (Sport et Business) et se distingue essentiellement par des retouches esthétiques.
L’année 2020 sera riche en nouveautés pour Indian. Outre l’arrivée de nouvelles déclinaisons de Scout, de son scrambler flat track FTR 1200 (S), le constructeur nord-américain a annoncé également une inflation de cylindrée pour son twin Thunderstroke qui passera de 1819 cm3 à 1901 cm3.
Epuré et élancé, le cruiser rétro BMW R18 est désormais réservable contre un acompte de 1 000 €. Très attendue et disponible en 2020, la nouvelle machine siglée BMW Motorrad n’a en revanche toujours pas de prix catalogue ni de spécifications techniques précises.
Pour les 50 ans de la CB750, Honda s’est associée au préparateur 5Four Motorcycles pour imaginer une CB1100 RS rendant hommage à cette série mythique. Une édition Café Racer limitée à seulement 54 exemplaires produite sur commande.
Le groupe italien Askoll commercialise depuis trois ans des vélos et des scooters électriques sur le marché français. La gamme dédiée principalement aux particuliers se compose des modèles eS2 et eS3. Bien implantés dans le réseau qui compte environ une cinquantaine de points de vente, ces deux véhicules bénéficient d’une version Evolution. Focus sur l’eS2 pour les premières impressions à son guidon.
Publié de façon officielle sur les réseaux sociaux, le teaser ne laisse pas de place au doute : dès 2020, Kawasaki proposera sur le marché un roadster équipé d’un compresseur, une technologie jusque-là réservée aux hypersportives H2 et H2R.
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On attendait une évolution au gros trail Honda pour 2020, finalement la nouvelle tombera sans doute un peu plus tôt que prévue. A travers un court teaser, le constructeur japonais nous donne rendez-vous dans une semaine pour en savoir plus sur l’Africa Twin nouvelle génération.
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On nous dit que l’avenir sera aux moteurs électriques. La prévision semble se vérifier du côté auto avec une vraie tendance zéro émission. Pour le deux-roues en revanche, ça ne se bouscule pas vraiment. Du côté de la marque italienne Energica, spécialiste de l’électrique, on y croit et on peaufine déjà les nouveautés.
Tandis que la bataille de l’aérodynamisme fait rage en MotoGP comme en Superbike, on commence à voir des modèles de série se parer également d’appendices aéro sur les carénages. Les brevets déposés par Honda semblent indiquer que la future Fireblade CB1000RR se lancera sous peu dans la danse à son tour.
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