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Ducati bosse sur l'évolution de la Panigale 959. Au programme non pas un moteur V4 mais un traditionnel bicylindre reconduit et un monobras qui s'invite à la fête.

Milan 2018, MV Agusta présentait sa Superveloce 800, un concept bike ultra-sexy qui débarquera de série dans la gamme du fabricant de Varèse en 2020.

KTM a présenté sa gamme enduro 2020. Les autrichiens ont principalement revu l'esthétique avec tout de même quelques évolutions sur la gamme déjà existante des EXC et EXC-F. La surprise est venue sur la présentation d'une toute nouvelle KTM 150 EXC TPI ainsi qu'un modèle décliné pour féter le 25ème anniversaire de l'Erzbergrodeo, la KTM 300 EXC TPI Erzbergrodeo 2020.    

Voici les images des brevets déposés par la société allemande qui montrent, selon toute probabilité, l’aspect final du très attendu F 850 ​​RS. Un crossover moyen créé à partir du concept 9cento dévoilé l’année dernière à la Villa d'Este Concorso d'Eleganza.

Yamaha travaillerait sur une R1 complètement nouvelle et améliorée à bien des égards. On parle même d'une boîte de vitesses « seamless » et d'un nouveau moteur à calage variable, tandis que d'autres rumeurs insistent sur un système de freinage automatique sans précédent qui empêchera la roue avant d'être soulevée lors de l'accélération.

Selon les Japonais de Young Machine, Harley Davidson pourrait prochainement présenter un modèle à petite cylindrée inspiré de l'esthétique de la "vieille" XR. Un roadster développé avant tout pour les marchés émergents, mais qui pourrait aussi sévir sous nos latitudes.

Lorsque Harley-Davidson a décidé de se lancer sur le marché de la moto électrique avec le lancement du LiveWire, il était clair que de plus en plus de noms bien établis du secteur feraient de même. Et il semblerait que Triumph soit la première grande entreprise à suivre Harley.

Circuit de Nervers Magny Cours le 27 avril 2019. Premier M Town Festival et premier contact avec la BMW S1000 RR depuis sa totale refonte totale cette année. Un moment avec un grand M, assurément. Un début surtout. Celui d’un essai complet sur circuit et sur route. Top départ.

Dans le cadre de sa stratégie de développement axée sur l’électrique baptisée Ionex, Kymco lancera sur le marché français à la fin de l’année trois véhicules équivalents 50 cm3 : l’Agility Carry spécifique à un usage professionnel, l’Agility et le Like EV. C’est précisément au guidon de ce dernier que nous avons pu faire quelques kilomètres lors d’une prise en mains organisée à l’occasion du salon Ever de Monaco.

Depuis maintenant trois ans, la marque Tilgreen propose une gamme de scooters électriques en France dont le TilMax. Cet équivalent 125 se décline en trois versions (standard, R et RS). Ces trois modèles se différencient par la puissance de la batterie et par une autonomie accrue.